Подскажите, где же взять цоколевку разъема блока управления электропакетом "Люкс"? Хотел поставить пейджер и датчик, нашел все, разобрал - а там 2 разъема 20 тонких и второй штук 10 толстых. Третий разъем не подключен. БЫл слух, что блок на люксовых приоровский, но его описания мне также найти не удалось и к тому же он там совмещен с апс-6.
Не надо в поиск посылать, т.к. на новом движке найти что-либо почти невероятное везение
Ну что никто на люксовый вариант сигнализацию не ставил?
Скачал схему приоры - контактов у приоровского блока 20 и еще 2 разъема, все сходится как будто, но у приоры для дополнительного датчикат 3 контактный разъем , а у моего этот разъем штук на 8 - 10 контактов. Да и описания-то все равно нет.
Описание ошибок Системы дистанционного управления электропакетом Люкс
B0002 - Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 - Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 - Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 - Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 - Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 - Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 - Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 - Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 - Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 - ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 - ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 - ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 - ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 - ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 - ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 - ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 - ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 - Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 - Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 - Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 - Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 - Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 - Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 - Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 - Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 - Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 - Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 - Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 - Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 - Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 - Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 - Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 - Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 - Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 - Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 - Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 - Использован неверный кодовый ключ
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ
B0050 - Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 - Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 - Пропадание напряжения бортсети
B1001 - Низкое напряжение батареи
B1002 - Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 - Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 - Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 - Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 - Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 - Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 - Перегрев моторедукторов
B1014 - Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 - Нет связи с КСУД
B1016 - Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 - Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 - Сброс БУ
Последний раз редактировалось aland; 03.08.2013 в 09:13..
Начитался, что наши блоки часто выходят из строя из-за подклинивших приводов (в блоке из-за этого горят чипы). А ведь любой привод рано или поздно имеет естественный износ и может туго работать.
Пришла мысля - может внедрять дополнительные предохранители в цепь, например между блоком и приводом?
На счёт приводов замков наслышан, они сложно разбираемы. Посмотрел на привод стеклоподъёмника, электрическая часть тоже выглядит недоступной... Кто-нибудь пробовал залезть в электродвигатель?
Прошу прощения но мне нужно где то снять сигнал любой полярности который дает сигнал о постановке на охрану и снятие с охраны?
PS:Я подозреваю что с блока управления в водительской двери этот сигнал как то должен проходить до блока управления комфортом.
Привет всем. история долгая и длинная. Начну...
У меня калина люкс, иммо апс6.1 вроде отшит прошлым хозяином, т.е. красного транспордера нигде нет, заводится любой копией ключа. Висит ошибка "B1101 Обрыв цепи общего вывода управления левого борта" Не работает цз стеклоподъемники регулировка зеркал. Т.е. не совсем не работают, а вот такой у него алгоритм: в выключенном зажигании ничего не работает, включаю зажигание и через сек 30(именно примерно такое время всегда) начинают работать только стеклоподъемники ( и то на 1-2 минуты) дальше то перестают то опять начинают; цз не работает, но слышно если нажать что какое то реле щелкнуло в блоке комфорта. И вот однажды я подпаял выходные контакты блока комфорта и все заработало но ошибка В1101 осталось. Радость была не долгой, через месяц все вернулось к тому же состоянию. Ладно думаю еще раз подпаяю, не помогло, решил подпаять контакты блока модуля двери и вуаля - заработало, ошибка также висит. Прошло 2 месяца и опять все "сломалось" и опять это состояние. Ну думаю, давай еще разок подпаяю чтонибудь - уже ничего не помогает, проверил все провода от двери к блоку комфорта, нигде нет пробития.... Ну начну думаю менять модуль двери, нашел новый попробовал поставить - не работает. Гуляя по форуму нашел инфу что он как то должен обучатся через ключи от иммо(которых у меня нет). Если я иду в правильном направление, соответственно, чтобы заработал другой модуль двери я должен его обучить, для чего нужен красный ключ
Чтобы прописать новый красный ключ(транспордер) апс 6.1 надо почистить еррум в ЭБУ и обучить систему. Инфа разнится, кто-то пишет что надо и апс 6.1 както почистить, но я так и не понял как это сделать.
Меня эта вся сантабарбара если честно уже в горле сидит, помогите прошу вас народ, заманался сил нет, правильно я вообще размышляю или я ошибся уже на начальном этапе..... я дошел до такого состяния что уже готов просто сесть и проводку собрать отдельную и все блоки подключить и проверить работу....
Может эта ошибка в1101 указывает на конкретный провод? который лайн шина
Прошу прощения но мне нужно где то снять сигнал любой полярности который дает сигнал о постановке на охрану и снятие с охраны?
PS:Я подозреваю что с блока управления в водительской двери этот сигнал как то должен проходить до блока управления комфортом.
Да, в блоке водительской двери. По-моему, коричневый провод, проверь прибором на всякий случай.
У меня тоже вопрос к уважаемым форумчанам. Можно-ли как-то управлять открыванием/закрыванием багажника НЕ с пульта дистанционного управления?? Просто пульт скончался, а открывать багажник хочется.
Можно-ли как-то управлять открыванием/закрыванием багажника НЕ с пульта дистанционного управления?? Просто пульт скончался, а открывать багажник хочется.
А он с родни наших калин 1 не на одной с завода не так ни сяк не открывается ,только ключиком и после руками .
Чтобы оно хоть как-то работало автоматически ,хошь со штатного пульта (при этом шатная сигналка должна быть активирована на авто !!!),хошь с салона с помощью доп.кнопки (устанавливается самостоятельно с небольшим колхозом ввиде доп реле в проводах управления задним соленоидом блокировки -разблокировки .который также самому надо туда еще приколхозить ).И вот проделав все это ,будет открытие багажника .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Мужики, привет! У меня такая проблема, сегодня сел в машину, ключ в зажигание не вставлял сижу слышу щелчки, то ли центрального замка, то ли что-то другое и вдруг передние стеклоподъемники опустились на 5-7 см, я аж прибалдел. Калина люкс, полный сток, ничего не делалось с ней, стеклоподъемники только с повернутым ключом зажигания начинают работать, а тут вдруг сами по себе опустились. Может кто сталкивался с подобным? Теперь побаиваюсь машину оставлять, вдруг сами начнут опускаться
Линейный вид
