Не устраивало меня работа псевдо климата (САУКУ) в машине.
Выставляешь температуру, в салоне нагревается, потом жара минут 5~10 (явно боше той температуры которую выставил), т.е. он как то с запозданием реагировал.
Полез разбираться. Добрался до датчика температуры в плафоне освещения, за ним вентилятор. Он должен крутится при включенной печки и в любом положении регулятора температуры, кроме крайних положений… А не крутится
Померил напряжение (красный и черный провод), оказалось всего 1,2 вольта.
Вот теперь думаю, толи вентилятор не рабочий, толи напряжение от контроллера занижено.
Просьба соответственно, скажите плиз, какое должно подаваться напряжение на вентилятор? или если есть возможность замерьте напряжение, буду очень признателен.
Выгнал жучка)
Сперва решил смазать валы двигателя моторным маслом. Не помогло.
Затем ослабил болтики, что крепят двигатель с вентилятором (на фото красные стрелки) к корпусу плафона и чудо тишина! В дальнейшем нужно подложить резиновые шайбочки, что бы не передавалось вибрация на корпус плафона.
У меня тоже жужжит со странным бренчащим "оттенком".
Разобрал плафон, хотел смазать. Оказалось, вентилятор мягко и пружинисто крутится отвёрточкой. Никаких намёков на люфт или заклинивание.
В чём причина жужжания, не понимаю. Отпускать саморезы крепления - ну не знаю.. может либо отпуститься дальше, либо подсасывать воздух откуда не надо.
Подумал разобрать сам двигатель, но не понял, как его вынуть. Ниже фото держащих его защёлок (одноразовый крепёж, что ли.. в одну сторону..).
Вдруг не двигатель вовсе?
Линейный вид
