Снять троссик с ДУ ,сдернуть колпачек с рубашки троса и туда во внутрь оболочки ,по которой елозит троссик ,закапать масла моторного немножко !
Истинная правда. Проверено на практике многократно. Именно надо снять трос и пластиковый колпачёк. Я всегда "заливаю" моторное масло из мед.шприца с иголкой. Не скрипит, "газулька как пушок", тросик закреплён штатно.
проложил себе тросик газа по прямой как и советовали, да чуть легче жмется ( не знаю где там люди пух увидели, может сугубу индивидуально от жесткости пружинки зависит?!) и появился такой момент интересный, когда включаешь первую передачу и пытаешьс тронуться то авто начинает ехать само такое ощущние что идет подгазовочка легкая, это при том что тросик ни разу не приоткрывает заслонку, все отргулировано как надо, до перекладки такого не было, сосбно вопрос из за чего это произошло? теперь приходится сцеплением ее останавливать ччтобы бол ясно описать скажу так: вы тронулись на првой и если отпустить газ машина должна начать терять обороты и по идее заглохнуть, но моя продолжает ехать как будто давят на газ.
sainboxx, А я бы временно отсоединил тросик от ДУ, включил бы 1-ю передачу и попытался бы на ровной поверхности (на деревянном полу гаража) начать движение авто. По результатам такого "теста" точно нашёл бы "засаду".
Свою Калину купил я с пробегом 27 т.км. Педаль газа ну очень была тугая. После промывки оболочки тросика и ежемесячной обильной смазки моторным маслом педаль стала очень даже мягкой. Теперь при "работе" под капотом всегда обслуживаю этот тросик. Проблем нет.
обновлю маленько инфы, у меня на педали стояла накладка вот такая ( http://s1.radikale.ru/uploads/2018/8...23601-full.jpg)
так вот, сеъхало крепление этой накладки, педаль стала звенеть, решил убрать ее, до этого делал перекладку тросика (посты чуть выше есть) получилось так что без этой накладки стало легче нажимать педаль, до перекладки тросика наоборот без накладки было тяжело нажимать с ней как раз нормально. решил больше пока не ставить эту накладку.
Линейный вид
