Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.12.2019 в 13:27..
Ребята. Кто купит крышку меле. Не повторяйте моих ошибок. Для ее установки в корпус нового образца надо подтачивать не бортик клапана, а "нутро" самой крышки.
А ребята то порой ФАК до конца и вдумчиво читают и уже знают что и где точить у конкретного клапана и для чего !
Для Феби,- точат "поля у шляпы"
Для Мейли,- в корпусе нового образца ступеньки-выступы внутри .
Ну как то так
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Мне тут один лечил за крышки Рысь типа мегакрышка РБ
Минута и в гугле найдено данное видео https://www.youtube.com/watch?v=jioxmYZVQZk
Но человек дальше уперто верит что крышка мегачудесная (брал он её за 150р)
А варианты с "колхозом" в корпус штатной крышки импортного клапана он считает излишни.
Ну и пусть себе верит дальше пока радиаторы рвать не начнёт...
P.S: Не знаю флуд это или нет.Если флуд удалите пост.Просто впервые услышал про такую фирму вообще.
Ссылка с фото тут https://www.drive2.ru/l/9762984/
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 20.05.2017 в 12:00..
У меня есть свой инструмент давно, из небольшой отвертки согнут, тут где-то фото лежит
Так вот им не удалось "подцепить", побоялся сломать, уж слишком сильно "цеплять" приходилось...
Нашел, посмотрел. Ваще не то пальто. Этим "инструментом" надо клапанный узел на себя тянуть. Здоровья для этого надо немерено и пальцами гвозди гнуть уметь. Не тот угол крючка, о чем я, собственно, уже писал. А мой вариант... им как ломиком-гвоздодером работать надо. Вот такой принцип:
Крышка разбирается на раз независимо от качества склейки. Теоретически, может найтись крышка, где прочность соединения будет выше, чем прочность самого клапанного узла. Тогда он сломается, конечно. Но мне пока такие не попадались. Клапанный узел у Meyle довольно прочный
На днях забрал в автодоке крышку Меyle 100 121 0042 за 100 рэ. Решил ее проверить на запасном бачке. Без второй прокладки давление не держит - пропускает. Вставил со старой крышки прокладку. Первый раз клапан пшикнул на 1 атм и шипел до 0,5 атм. При следующих проверках крышка пшикать стала только на 1,5 атм и стравливать то до 1,3, то до 1 атм.
Такую крышку ставить я не решился.
Что это брак, или может прокладку не так затолкал? В одном месте под третий виток резьбы прокладка вставляется ну очень трудно и появляется бугорок.
Первый раз клапан пшикнул на 1 атм и шипел до 0,5 атм. При следующих проверках крышка пшикать стала только на 1,5 атм и стравливать то до 1,3, то до 1 атм.
У данной крышки есть номер и дата производства на клапанном узле?
зы:Множество данных крышек переделано уже .Их клапана вставлены в корпуса разнообразных наших крышек ,-все прекрасно работают .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На каком году жизни заводская может начать умирать?
4 года крышке уже, вскрывал зимой, вроде там всё нормально. Лишний раз разбирать не охота.
Но той осенью термостат поставил вернет, ТОЖ на +90...+91С, может от большей ТОЖ и крышка будет интенсивнее портится.
Раз тема не умирает, значит крышки умирают? Или зависит от условий эксплуатации?
СОД - стареет, не хочется её перегрузить излишним давлением.
Кузьмичъ,
Проверяешь как и на чем ?
если тупо накрутил на штатный РБ на авто ,а насос подключил к паротводящему штуцеру ,то такая проверка не совсем адекватная будет !
Для этих целей лучше иметь отдельный РБ в качестве "тестилки" !
На котором глушиться один из штуцеров ,а через оставшийся подаём воздух в Рб ,и смотрим на показания манометра .
А лучше еще один установить манометр ,как у меня сделано .Воздух подаю через большой штуцер ,а на малом штуцере установлен дублирующий манометр .качаю ножным насосом ,и смотрю на показания второго манометра ,тот который на Рб прикреплен .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
