Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[Гагаринец]

Сообщение от Grozny

Должно ли быть давление в системе охлаждения на холодном двигателе, например, с утра?
Пробка р.б держит 1.2атм. Если не должно, то в чем причина?

Бывает такое. Причину не искал.

[Grozny]

Потроха у пробки от феби, на вазовских вроде не держало так долго давление. Есть смысл менять пробку? Давление сбрасывает и на всос работает исправно.

[Гагаринец]

Сообщение от Grozny

Есть смысл менять пробку? Давление сбрасывает и на всос работает исправно.

Нет. Ничего делать не нужно.

[Kosmos1.6]

Сообщение от Андрей710

Да он самый !Он сейчас в стадии потения пока что ,поэтому и нет подтеков .Но испарина на его ламелях уже где-то образуется ,вот и запах из воздуховодов !так можно ездить очень долго (я полгода точно ,помниться мне ,так ездил .Потом терпение лопнуло и поменял Пр !)

Вот у меня так же чтоли получается ,только не сильный запах ,а лишь только как включишь скорость на первую вентилятора и чувствуется запах ,а после уже не пахнет .Только именно вначале почему то.Ничего не подтекает ,ож не уходит.Блин неужели радик отопителя опять ,два года назад менял и снова чтоли ...((

[= Владимир =]

Сообщение от Kosmos1.6

Вот у меня так же чтоли получается ,только не сильный запах ,а лишь только как включишь скорость на первую вентилятора и чувствуется запах ,а после уже не пахнет .Только именно вначале почему то.Ничего не подтекает ,ож не уходит.Блин неужели радик отопителя опять ,два года назад менял и снова чтоли ...((

похоже на то у меня так же было, при включении пахнёт чутка потом норм тоже не мог понять что это, пока где то через пол года подтёк ОЖ на коврике не образовался((((( Два года это ещё норм у людей сразу же после замены течёт(((
Какой фирмы радиатор отопителя устанавливал?

[механик-водитель]

Сообщение от = Владимир =

Какой фирмы радиатор отопителя

ставьте вис , есть еще лузар . у нас был лузар двух видов - один как обычный радиатор -но крупные соты( его не надо ставить ) , а есть еще сделанный как на иномарку -у него всего лишь с одной стороны пластиковый бачок.-тот хороший. Если ВиС - то тоже бывают двух видов - один нормальный - с "плотными"сотами -другой с крупными. - надо брать тот что с плотными сотами. Иначе зимой будет холодновато . Я себе поставил обычный лузар -торопился другого не было

[= Владимир =]

Я хотел поведать как я на днях Антифриз из системы охлаждения чуть не потерял может кому пригодится. Началось всё с еле заметного запаха антифриза в салоне ездил так неделю где то. Глядя под капот заметил засохший подтёк антифриза возле термостатной коробки в районе патрубка обогрева дросселя, подумал что это из под гайки крепления термостатной коробки так как по зиме я её перепаковывал на другую прокладку. Вчера полез под капот посмотреть сколько омывайки и обратил внимание что в расширителе как то меньше чем обычно, сразу же посмотрел на то место где был подтёк, смотрю антифриз сочится потихоньку присмотрелся внимательней оказалось надорван патрубок на обогрев дросселя прямо над хомутом. В итоге это патрубок удалил а систему закольцевал временно, потом верну всё на место как куплю новые патрубки. Не пойму что случилось с патрубком как будто чем то надрезан может кто сталкивался разъясните? И этот же патрубок когда то ранее почти насквозь протёрся о хомут шланжика на адсорбер))) за что большое спасибо производителю что так грамотно прокладывают патрубки))) что нигде ничего не перетирается)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от механик-водитель

надо брать тот что с плотными сотами

я себе такой установил от производителя ДААЗ. Не ВИС а ДААЗ вы наверно имели ввиду?

[механик-водитель]

Сообщение от = Владимир =

ДААЗ вы наверно имели ввиду?

совершенно точно

[Kosmos1.6]

Сообщение от = Владимир =

похоже на то у меня так же было, при включении пахнёт чутка потом норм тоже не мог понять что это, пока где то через пол года подтёк ОЖ на коврике не образовался((((( Два года это ещё норм у людей сразу же после замены течёт(((
Какой фирмы радиатор отопителя устанавливал?

Фирмы ДААЗ устанавливал

[Юрий Кросс]

Наверное уже был такой вопрос.
Из неопознанных жидкостей идущих с завода у меня остался только антифриз.
Цвет то ли красный то ли малиновый, на крышке написано синтек.
Но это не важно. Всегда всю жизнь езжу на импортном G12 концентрате в 50/50 с дистилированной водой.

Хочу узнать, как эффективно промыть всю СОД, чтоб избавиться от заводской жидкости?

Как производят замену дилеры если кто сталкивался?
Если у них есть установка которая включается в патрубок и под давлением промывает и закачивает мой антифриз, то тогда конечно рвану к ним на замену.