Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от sachok
тоже думал аналогично (претензий к двигателю не было), но ... по моей просьбе их сунули в стенд и проверили на пробой: 3 из 4 "пробиваются", т.е. если их оставлять - это черевато в будущем проблемами с катушками.
На каком давлении??
А то особо "талантливые" так сказать мастера дают такое давление при проверке, что смешно становиться, мне один такой пытался доказать что в новом комплекте бывает брак и догонял до 22 очков и потом вот мол смотри))) Говорю убедил!!! Это лучшие свечи что я видел!)
Я как бы немного понимаю многие процессы технические. Поэтому прекратил дискуссию по поводу пропусков и срока службы свечей, а так же их "случайного выхода из строя". Неинтересно обсуждать такое с теми кто по книжке живет. Для меня выход свечи из строя неожиданно, звучит как неожиданно вышел из строя кузов!
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Сегодня столкнулся с неожиданным событием. При езде на спуск неожиданно пару раз мигнул сигнализатор отсутствия давления двигателя. Я сразу перешел на нейтраль и выключил двигатель - до этого ехал на 3 передаче, тормозил двигателем. Спуск не очень крутой, но даже на третьей надо притормаживать тормозами, иначе двигатель не справляется. Ехал на спуск недолго, метров 300 наверное. Останавливаться на этом месте чревато, поэтому зажигание включил дабы руль не заклинило, двигатель естественно не заводил. Остановился после спуска, заглянул под двигатель - следов подтекания масла нет. Проверил уровень масла - посередине щупа. Почесал голову - она не прояснилась. Еще раз проверил уровень масла - стало чуть выше середины. Завел двигатель - сигнализатор давления сразу же потух, больше не моргал. Погазовал - не моргает... Доехал до дома - километров 10 от силы - давление в норме (надеюсь). Такое у меня впервые, и слышать про такое не доводилось. Движок - 16 клапанный, пробег чуть больше 8 тыс., масло еще не менял с завода. У кого еще такое было?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цветная оранжевая вставка на передней двери у кого-нибудь отпадывала? Она там держится только на силе трения . У меня отвалилась год назад - в аккурат накануне поездки к дилеру на ТО, соответственно, сам ничего делать не стал, доверился профессионалам . Профессионалы приклеили на пистолетный термоклей , хватило на пару дней, отвалилось снова. Приклеил сам на эпоксидку, удачно проездил так год, и вот, снова отваливается . В общем, если кто подскажет, чем приклеить её покрепче, буду очень признателен.
ПыСы: в качестве варианта рассматриваю скотч 3М-овский, не знаю, удержит ли.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от И. Ильдар
неожиданно пару раз мигнул сигнализатор отсутствия давления двигателя
Быть может у страха глаза велики?)))
Может быть мигнул другой символ? Уровень тормозной жидкости, зарядка АКБ и т.п.?
На моей практике такое было... пригнали авто- типа загорелась лампа давления, типа разбирайте... ну разобрали- всё в норме... собрали, тщательно всё проверяя... завели- нет заряда... спрашиваю- 100% лампа давления, а не АКБ- владелец- я не уверен, типа увидел красную лампу, сразу заглушил... а по факту- какая засветила???)))
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Может быть мигнул другой символ? Уровень тормозной жидкости, зарядка АКБ и т.п.?
Нет, ошибки не было. Первую вспышку я просмотрел - услышал только писк. Потом глянул на приборку, как раз загорелась и потухла лампа указателя давления. Надо завтра посмотреть - может проводка замыкала...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
как вы определяете уровень масла??? для меня на калине это просто пипец задачка. особенно когда новое заливаешь. ну не понятно мне как на этом щупе нормально увидеть уровень. уже и царапины делал на щупе, все-равно плохо видно. на авео лучше было раз в 10 в этом плане.