Как по-нормальному сделать, чтобы козырьки в закрытом состоянии не болтались, словно ... рука не поднимается написать как!.
Пробовал переворачивать узел с шарниром наоборот - не вариант, так как:
- они в открытом состоянии висят почти вертикально;
- при открытии цепляют за потолок;
- нельзя закрыть боковое стекло - врезаются в потолок где-то на полпути и все.
А я у нас нигде не могу найти. Предлагают под видом грантовских калиновские двухцветные.
Сегодня забрал держатели грантовские, теперь сами козырьки буду ждать. Заказывал все в Автодоке, дешевле Экзиста и к дому ближе. Держатели 26 рублей 2шт., козырьки 612. Посмотрим, какие пришлют.
Сегодня забрал держатели грантовские, теперь сами козырьки буду ждать. Заказывал все в Автодоке, дешевле Экзиста и к дому ближе. Держатели 26 рублей 2шт., козырьки 612. Посмотрим, какие пришлют.
Забрал сегодня. Быстро, однако, пришли. Теперь все супер. Единственное, на старых на водительском кармашек широкий был, на грантовском узкая полоска сантимов 5. Старый в этом плане больше нравится. Хотя туда стараюсь не пихать ничего, пойдет и так.
А я у нас нигде не могу найти. Предлагают под видом грантовских калиновские двухцветные.
В московии такая же история, магазинов пять уже проехал везде двухцветные калиновские продают как для гранты. Причем в компе смотрим, картинка как надо а приносят не то и ценник на эти двухцветные лепят с каталожным номером гранты. Еще цена удивляет (жадность продаванов) от 345р до 700р за комплект.
Ну что козырьки получены и установлены.
Покупал www.avtokrepeg.net, отправили ПЭКом стоило 450 руб Самара -> Питер.
Покупал:
Козырек противосолнечный 21900 правый с зеркалом каталожный номер 21900-8204010-00, цена 250 руб.
Козырек противосолнечный 21900 левый каталожный номер 21900-8204011-00. цена 170 руб.
Теперь по порядку:
было так с подрезанным кронштейном Вложение 182655
отличие козырьков в месте крепления к внутреннему кронштейну и фактуре, так же Калиновский козырек более жесткий он снизу. Вложение 182661
внешние кронштейны тоже разные ход более тугой, внутренние кронштейны (крючки пластиковые, те что прикручиваются к потолку ближе к зеркалу) оставил Калиновские Вложение 182663
правые козырьки сверху Грантовский, с моего Калиновского летом слезли обе наклейки и оставили клей который не оттереть, у Грантовского козырька зеркало больше, но по этому о немного не верно прилегает к потолку так как выштамповка на обивке потолка меньше. Вложение 182665
Дополнение/предупреждение: возможен дребезг Грантовских козырьков во внутреннем креплении К1, поэтому необходимо вместе с Грантовскими козырьками покупать держатель козырька солнцезащитного 2190, каталожный номер 21900-8204096-00, 2 шт..
Поставил грантовские. Порадовался всего месяц, отвисли так же как и калиновские
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от kruzhkovn
Гагаринец, утром за 10 минут до работы перевернул шарнир. Козырёк стал плотно прилегать к потолку, этого и хотелось. Сейчас пойду на обед и проверю эти нюансы:
- они в открытом состоянии висят почти вертикально;
- при открытии цепляют за потолок;
- нельзя закрыть боковое стекло - врезаются в потолок где-то на полпути и все..
После обеда отпишусь.
Добавлено через 1 час 25 минут
Проверил выше перечисленные нюансы.
- да, действительно в открытом состоянии висят вертикально. Во-первых козырьком пользуюсь ОЧЕНЬ редко. Во-вторых по-моему в таком вертикальном положении он даже больше защищает от солнца
- при открытии НЕ цепляет за потолок. Зазор при открывании между козырьком и потолком 2-3 мм.
- да, действительно при закрытии бокового стекла козырёк врезается в потолок. В течение года эксплуатации калины закрывал боковое стекло козырьком один раз.
Гагаринец, подведу СВОЙ итог: проделанной работой и результатом ДОВОЛЕН!
У вас какой рост? При моём в 187 вертикальные козырьки и я ложусь на руль и пригибаюсь что бы увидеть дорогу... А светофор уже за 50 метров до не вижу. В общем не вариант. Проблема в том что потолок у лобового под бОльшим углом уходит вверх чем сделан угол в кронштейне козырька. Производитель должен сделать кронштейн козырька с другим углом и все проблемы решены. Но увы... Россея, дураки и дороги.
значит незаводские. У менчя уже несоклько лет стоят и не болтаются. Сам в шоке, как удалось заводу сделать хоть что-то более менее нормальное...
Не знаю. Сказали что заводские.Брал на Базе Ваза. Пассажирское с большим зеркалом в пластиковой рамке. Всё сделано аккуратно. Проблема, как уже писал в угле кронштейна и угле потолка.Кронштейн 90 гр., а потолок ~ на взгляд 115 гр. Попробую на днях разогреть пластик кронштейна и повернуть по оси увеличив угол. Пришёл к такому выводу потому что пассажирский с большим зеркалом и намного тяжелее, а отвисает на те же 90 гр. как и водительский.
может тебе калиновские подсунули? или ты их и покупал? ГРАНТВОСКИЕ (я продумал, мы тут за них) надо, там все ок, почти как в нормальной машине
У меня такие, я про них писАл.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.