я ради интереса разломал натяжной ролик гейтс) - обычный однорядный "тоненький" подшипник- о чем думает завод !? Кстати его очень часто перетягивают ( в смысле сильно затягивают болт ) -после установки и регулировки надо обязательно проверить как двигается язычок (метка) ролика -нажимаешь на ремень. часто бывает что автомат не работает (некачественный ролик либо перетянут либо закис механизм - лечится смазкой вэдэ-брызгаешь на пружину механизма
часто бывает что автомат не работает (некачественный ролик либо перетянут либо закис механизм
ВЫ о чЁм ?!
какой там нафиг автомат ,на 8_ми клапаннике, да с тяжелой поршневой то !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Предпочитаю Балаковской ремень , только нормальные ремни почему-то продаются только в комплекте с роликом (ролик так себе ) , по одиночке два ремня купил один ,,ПАО Балаково" ,другой,, ОАО Балаково " оба криво вырезаны очень сильно гуляют по шкиву . Третий который в комплекте с роликом ,сидит на шкивах ровно , не гуляет.
Почему в городском режиме (2-3 км) ремень находится ближе к ДВС(видна правая сторона шкива - 1 мм) , а на трассе от ДВС , левый край шкива не виден? Установлена шайба из под пивной банки на 16-17 часов.
Крайний ремень БРТ был снят сегодня в сервисе при замене помпы на пробеге 14тык км в не очень хорошем состоянии. Проходил бы максимум 20-25тык, до этого такой же БРТ на пробеге 32тык был снят в идеале. Плавает качество у БРТ. Поставили Гейтс на замену, дай бог ему здоровья вместе с ДААЗовской помпой
Крайний ремень БРТ был снят сегодня в сервисе при замене помпы на пробеге 14тык км в не очень хорошем состоянии. Проходил бы максимум 20-25тык, до этого такой же БРТ на пробеге 32тык был снят в идеале. Плавает качество у БРТ. Поставили Гейтс на замену, дай бог ему здоровья вместе с ДААЗовской помпой
В БРТ разные производители, есть реальный тот старичок которого мы знаем, а есть кучка ООО Рога и копыта которые штампуют все тоже самое под лейблом БРТ, но качество у этих парнокопытных гоУно, одним словом подпольщики....
Вчера открыли крышку грм гранты 8клоп облегченка, по причине странных щелчков.
Жесть- зубьев 8 подряд срезано. Пробег 43к. Второй хозяин. Автонатяжитель при полностью прогретом двигателе показывал язычком далеко влево от щербинки, т. Е. явно прослаблен.
Надо брать комплект гейтс и помпу и менять всё. Плюс хочет поставить механизм натяжения ремня генератора.
[QUOTE=BigKot;6666698]Вчера открыли крышку грм гранты 8клоп облегченка, по причине странных щелчков.
Жесть- зубьев 8 подряд срезано. Прибег 43к. Второй хозяин. Автонатяжитель при полностью прогретом двигателе показывал язычком далеко влево от щербинки, т. Е. явно прослаблен.
Надо брать комплект гейтс и помпу и менять всё. Плюс хочет поставить механизм натяжения ремня генератора.[/QUOTОЖ].Я мозг вынес сервисменам при заменённом комплекте грм на К2 с 126 мотором увидев не совмещение метки на втором валу и метки на натяжном благо фото отчётам форума это с учётом что я на гарантию забил т.к. это не Солярис или Логан это наш ремонтной пригодный автомобиль своими руками + форум. Я имел втыковый мотор на ваз 2108 и учился долго кошельком на ремонт. Но пошло всё во благо. Но боязнь втыка на К2 с акпп за замену отдав 8500 р дорого но представить мастера как я его замучил то я не хочу такой геморой хотя я меняю ремень на 8кл. (без помпы) за 30 минут с учётом откручивания пыльников кожухов и поисков меток.Сложно на втыке -очень сложно. На моём старом 8кл. натяжка ремня отработана до автоматизма без обрывов и перетяжек. Но К2 с акпп это пипец особенно когда с заменой грм менял помпу и ОЖ. Если будет Сталинград то всё переделаю на надёжный двигатель
Линейный вид
