Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от oapv
тебе верю, а ему НЕТ, т к разрешено крутить рейку на ТО-1 (15тыс) и на всех последующих ТО - читай сервискнижку
Олег, да не хотят они в большинстве своем этим заниматься. У меня эпопея с рейкой всё лето длилась, в итоге решилось частично на другом СТО, а остальное я сделал сам. А гарантийщики мне тооько её зажимали в усмерть и всё, либо по несколько часов держали авто в отстойнике, под видом диагностики.
А, да, бампер еще херакнули, совершая манёвры.)
ЗЫ: Заявляешь при посещении гарантии стуки из рулевого, а после этого сам можешь крутить рейку, т. К. запись о рейке будет в базе, и никто на положение гайки внимания обращать не будет, сам крути хоть каждый день (один хрен не поможет скорее всего).
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от BigKot
один хрен не поможет скорее всего
замена тарельчатой пружины и регулировка рейки - мне помогла. может быть это исключение, но на 2-х машинах уже который год стука нет.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от aland
замена тарельчатой пружины и регулировка рейки - мне помогла. может быть это исключение, но на 2-х машинах уже который год стука нет.
Если конкретно о борьбе с рейкой, то в конкретной теме все методы опробованы и описаны. Самое удивительное, что нет единогорешения для всех.
Но основная часть это отсутствие смазки и слабый подпор в зле рашпиль/шток. Ктото его тарельчатой пружиной умудряется выбрать, но правильнее подложить шайбу под гайку упора.