Мы когда для тестя Калину выбирали, то вроде там двери при небольшом открытии (градусов 40-50) типа фиксировались (как это обычно есть на иномарках), а у меня они полностью распахиваются без всякой фиксации.
Почему? Это можно как-то поправить? Мож подкрутить чего?
Не ну про то что передние больши задних и потому ограничители не держат - бред! Проверяется легко, создайте усилие не на краю двери, а по центру, ограничители не держат!
У самого въезд в гараж находится на спуске, придерживать дверь уже привычка. Ограничители пока не менял, планирую уже менять весной, когда буду длать шумку. Будьте осторожны
У меня фиксация передних дверей заметно слабее чем задних. Списываю это на то что передние двери по очучениям гораздо тяжелее задних, соответственно больше их инерция при открывании, а фиксаторы одинаковые. По той же причине видимо они и закрываются по-разному, передние как-то солиднее что ли. Если и желал бы более жесткой фиксации, то не слишком намного. Приходилось ездить и на Ауди 82 г.в., и на новой Шкоде-Октавии - и там, и там фиксация дверей была намного сильнее, это даже раздражало - чуть не с боем вылезать каждый раз из машины Я конечно далеко не Геракл, 62 кг, но и не хрупкая девушка. Везде нужна мера, чтобы было не только безопасно, но и удобно
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Да байда с дверями по ходу у многих но не всех раздражает. У меня такая же шляпа с дверями. Вчера купил смазку балончик и с дуру все ограничители смазал так передние двери вообще без усилия стали открываться, так что если передние двери нормально открываются и закрываются лучше их не смазывать. Задние: одна норм начала работать, а другая хоть ты тресни ни фига всю залил смазкой все равно без упора сложно закрывается и скрип как будто что трется, до разбора двери еще не добрался, так как только обнаружил дефект, но думаю надо ослаблять прижим роликов ограничителя, а на передних дверях наоборот увеличить этот прижим.
__________________
Сильно не пинайте, ибо сижу в основном с телефона, так, что извиняйте за ошибки или ляпы.
В обед сбегал до машины, на четверть оборота отвернул болты в петлях задней двери сериятат легче дверь стала закрываться и открываться но звук шарканья не пропал хотя стал намного тише. Может не решение проблемы но все же. Нет времени до гарантиищиков ехать да и в гараж, а возле дома ужо темно вечером с фанариком не айс ковыряться.
__________________
Сильно не пинайте, ибо сижу в основном с телефона, так, что извиняйте за ошибки или ляпы.
Viktor&Kalina, +1. Я снял ограничитель разобрал и сточил эти резинки немного 0.5-1 мм все смазал поставил обратно все нормально стало скрип пропал дверь закрывается без особых усилий.
__________________
Сильно не пинайте, ибо сижу в основном с телефона, так, что извиняйте за ошибки или ляпы.
дверь должна с усилием выходить из положений фиксатора. У меня передние ни в каком положении не фиксируются (как у всех) а у друга на фиате фиксируются капитально, что интересно не доводя дверь до фиксируемого положения она сама плавно его занимает, но у него стоя пластиковые ограничители, и сама планка имеет плавные изгибы а не выштампованые прямоугольники на металической пластине как у нас!
если кто нибудь чтото придумает или знает где купить (я покупал в магазине, менял, безполезно) на пишите!
Добрый день! Мое мнение о калиновских ограничителях - это полнейшее барахло. Они никак не фиксируют водительскую(наиболее часто используемую) дверь уже через 10000 км. Да и на новой машине сопротивление ограничителей какое то размазанное - нет четкой фиксации - как у нормальных машин ( Логан Например). Деталь эта копейки стоит - нужны принципиально другой конструкции ограничители. Из таких мелочей складывается мнение в целом о машине! Заказал себе на разборке Логановские ограничители - буду колхозить.
вот вот и я хочу по колхозить, сегодня стояли мой приятель на фиате, и напарник по работе на нексии. Вот я всё попробовал и сравнил, на фиате как я и писал в предыдущем сообщении фиксируются капитально, а на нексии передние двери намного хуже моих задних (короче почти не фиксируются), хотя дверь у него легче моей . Я хотел от нексии внедрить, а они такие же как на калине выштампованы из планки метала. Кроче незнаю где купить и от какого авто чтоб подошло!
Хрустит песок попавший внутрь ограничителя, я когда разобрал заднюю дверь очистил органичитель от масла и пыли с песком которые с нутри налипли и выгреб из внутреностей двери гость песка с пылью(дороги у нас очень чистые). Самый лучший вариант снять ограничитель и промыть в чем нибуть
Точно так !!!
Заскрежетали жутко ограничители. Снял обшивку и ограничитель (торцевая головка на 8 и на 13). Сняв, увидел, что ограничитель зажат скобой через пластиковый бокс и два ролика, и там набился песок. Первый ограничитель на левой двери руками вообще двигаться не хотел. Пролил его ВД-40 , а потом силиконом и расходил руками, а выступающую среднюю часть махнул напильником 10 раз и прошелся мелкой шкуркой. Поставил на место - скрежет пропал, буртик отшлифовался за несколько раз качания дверью туда-сюда (ролик в платистиковой втулке вращаться не хочет - ну никак). Второй ограничитель снял и пополоскал в ёмкости с керосином (и бенз. подойдет) и тоже подработал напильником , чтоб поплоше буртик был - и скрежет тоже пропал.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536