выбор летней резины - 8

[КалинаVod]

Если шинный калькулятор не врёт то 5" минимальная ширина обода
То есть должны 195/60 налезть

[voy@ger]

Сообщение от lecha

Подминаются в поворотах чуть больше

ну у меня противоположное наблюдение (по сравнению со штатными) - кренов меньше. ну и подвеска у меня была каяба газмяс по кругу.

Сообщение от lecha

мои 5,5 не пойдут, так ?

желательно 6

Добавлено через 2 минуты
КалинаVod, налезть то они налезут, я натягивал 195 на штатные кастрюли, ну убого все это. да и с вылетом диска надо быть повнимательнее. 195 в передних арках чиркать могут при полном повороте руля

[Ky.]

Сообщение от voy@ger

ну у меня противоположное наблюдение (по сравнению со штатными) - кренов меньше. ну и подвеска у меня была каяба газмяс по кругу.

Я с 195/55/15 сравниваю. На ККроссе.
С 175/65 и 185/65 обратное отношение, само собой.

[voy@ger]

Сообщение от Ky.

Я с 195/55/15 сравниваю. На ККроссе.

согласен. тут в плане крена 55 лучше будут

[Ky.]

Сообщение от voy@ger

с вылетом диска надо быть повнимательнее. 195 в передних арках чиркать могут при полном повороте руля

Добавлю.
Если в задних арках пластиковые подкрылки - вдвойне аккуратно вымерять нужно.
У меня на К1 и 185/65/14 там цепляли, на кочках при полной загрузке.

[КалинаVod]

voy@ger, Как понять убого?
Внешний вид?Разбортоваться могут в хорошей яме или что?В чем конкретно будет убого?)

У меня тут друг кованных диски продает почти новые,1 сезон откатал как купил,за 15,а брал за 25 :-)
Но они тоже R14 и ширина 5.5"

Не знаю как по мне покупать широкие 14 диски под 195/65 не вариант.Уж проще взять на лето 15 диски и резину штатного размера или что лучше :-)

Но я не хочу переходить на R15,слишком затратное дело это

[Ky.]

Сообщение от КалинаVod

195/65

Тяжелы будут для твоего моторчика.
195/60 логичнее.

Да и за убогость тоже поясню немного.
1. Внешний вид бубликом
2. Склонность к подламыванию при узком диске выше.
Слыхал о разварках? Особо ушибленные ездюки натягивают стандартную резину на широкие диски. Такая конструкция вообще не подламывается.
Рекомендованная ширина диска к конкретной размерности резины - золотая середина.

Хотя вот Евген985 где-то отписывался, что на диски 5.5 резину 195/60/14 натягивал, ездил. Говорил, что всё равно лучше стока.

[mig-quick]

Сообщение от Ky.

Если в задних арках пластиковые подкрылки - вдвойне аккуратно вымерять нужно.

Они вытягиваются при помощи строительного фена. Лучше не руками а сделать из деревяшки оправку. Нагреть феном и оправкой вдавить. Впереди лучше использовать заводскую защиту (это в плане К1)

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Ky.

У меня на К1 и 185/65/14 там цепляли, на кочках при полной загрузке.

Мало грузил, на 60 тоже цепляют.

[lecha]

Сообщение от Ky.

У меня на К1 и 185/65/14 там цепляли, на кочках при полной загрузке.

185/65/14 у меня норм, не цепляют
но у меня не смотря на небольшое занижение - увеличенные отбойники, да и размер дисков возможно тоже причем ( литье 2170 типа )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Мало грузил, на 60 тоже цепляют.

грузил много как то ...

[mig-quick]

Сообщение от КалинаVod

не хочу переходить на R15,слишком затратное дело это

Вот на 15, от 3-х тысяч за диск. У меня NZ-F23. И на 14 и на 15. Вот на 14, на комплект разница всего 2 рубля. Если 185 надеть на 6 то отлично. 195 всё же лучше на 6.5. Хотя со стороны не различить. Если 195 надеть на 5.5 то внешне уже заметно, протектор как бы выпирает над диском и в поворотах подламываться будет больше.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от lecha

небольшое занижение

Я наоборот от кросса поставил.

Добавлено через 1 минуту
Вылет лучше оставить штатный - 35 мм. Имхо.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от voy@ger

195 в передних арках чиркать могут

Если на шиномонтажке нормальные парни, то могут примерить. Я так и делаю.