Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Ку тебе в общем ответил. 5 J это допустимая ширина диска, а есть рекомендованная. вот что бы не было бублика, заламывания бортов в поворотах лучше для 195 ширины использовать диски с 6J.
и одно но - мы тебя не агитируем на установку нештатных размеров. просто поделились своими впечатлениями от эксплуатации данного размера. у тебя можеть быть совершенно противоположное мнение. если нацелился на штатные лапти то ставь их.
Спасибо за информацию буду думать :-)
15 диски для 8 клапанного мотора наверное будет и правда перебор,хоть ДВС и слегка доработанный у меня (в подписи указано что) да и дороговато,как не крути это лишние 12-15 тысяч,и непонятно ради чего :-)
Буду думать про 185/60 или 185/65 или 195/60 :-)
Посмотрим))) Сейчас морозы спадут поеду ЭУР делать)))
Уже забыл как это с ЭУР ездить,3 года езжу без него)))
Без ЭУР 195/60 даже R14 офигеешь руль крутить и тем более R15 :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Без ЭУР 195/60 даже R14 офигеешь руль крутить и тем более R15 :-)
Диаметр диска не влияет, как и диаметр колеса. А вот ширина протектора и вес авто влияет. В общем влияет площадь на килограмм. Удачи в выборе! Да поскорее определяйся, а то целый сериал уже, а конца не видно!
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
нормально все. по объему бицепса через месяц Шварцнегера обгонишь. у меня как раз стояли такие лапти на авто без эура
Да ладно вам, дядьки. У меня среди предков былинных богатырей не значится, однако же, на Ниве Гудричи mud-овые 215/75 15 крутил без всяких ГУР-ов, ЭУР-ов и горя не знал. Когда на КК пересел, в толк взять не мог, как так, вроде только длань над рулём простёр, а "оно" уже поворачивает...
Если серьёзно, конечно, с ЭУР-ом удобнее, но и не более того, чего уж там такого тяжёлого-то, чтобы прям бицуху качать. Тем более, у нас и размерчик-то колёсьев не велик.
Денис Вятка, крутить то все можно, только с эуром двумя пальцами, а без оного на 195 лаптях что бы развернуться уже надо было напрягаться)) когда на авто с эуром пересел думал что рулевая колонка вообще от рейки отвязана)))
с эуром заканчиваем, для этого есть соответствующая тема, там можно обсудить)
разные условия бывают. В основном да, эуром удобно на парковках, на скорости он уменьшает и после 60 (точно не помню) вообще отключается. Однако буквально на неделе помогал вытянуть десятку без усилителя. Села и выкопала передними ямки. Парню сказал, что бы колесья вывернул потому как вбок надо было тащить. Он не смог, эур с таким положением дел справляется, чувствуется что тужится, но справляется.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Re: выбор летней резины - 8
Линейный вид
