Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
voy@ger, Привет! На лето нужен комплект летних колёс, выбор пал на Пирелли формула энерджи,-176/65/14,, как считаешь,норм? Или может ещё на что посмотреть? (По деньгам,желат.в 10т.уложиться)
Если не чувствуешь проблем на 175 ширине, то бери. Я на 175 ездить не могу - не та машинка. Убогая по управляемости. 185 куда лучше.
Послание для пана атамана.
Этот номер от Камы не бери. У меня такая (брал по причине отсутствия другой в размере 185/65-14, была безвыходная ситуация). Резина для шоссе. Воду отводит хорошо только в первый сезон, в сыром поле "замыливается" на раз, ввиду конструктивной особенности износ протектора неравномерный - при поддержании давления 2.0 износ центральной части интенсивнее, чем боковых, и самое главное - вес и ширина профиля шин различается, разница в купленном комплекте от 200 грамм до полукилограмма и в ширине до 4 мм! Справедливости ради могу сказать, что и даты изготовления тоже были разными. Единственный плюс - хорошо балансированные, грузиков почти нет. Кама была взята взамен убитых ночью К-189 на правой стороне в яме, сделанной дорожными ремонтниками без предупреждающих знаков. То, что написано - аллсессион - полный бред, снег ей вообще противопоказан, как корова на льду. В этом К-189 даже лучше. И ессно К-189 хороша по грунтовкам и пескам. Так что первый вариант - К-189. По шоссе своеобразный звук, как у поезда метро.
Второй вариант - ахилесс атр спорт 1. Однако там только 15 радиус. У меня 18/55-15. По воде аки по суху, пришлось и в грязьке немного проехаться, вывезла. Отличная и недорогая резина, тем паче с отбортовкой. Ну и третий вариант - хакка. Но она немного дороже и менее проходимее. Если будешь брать, то с индексом Н, она покрепче чем с индексом Т. Рассказал только про то, на чём сам ездил.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Смотрел на Саву, но пишут что очень мягкая и накат сильно теряется. Я на Кордианте Комфорт на семерке выезжаю, но это экстрим :D
с дуру можно убить что угодно. ты же не будешь ехать по убитой грунтовке или асфальту 100 км\ч? вполне комфортна. рисунок более менее универсален
по поводу наката - держи рекомендуемое давление. да она мягкая поэтому можно больше чуть качать, ничего страшного
Seven677, а что еще в твоем городе есть?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от panAtaman
Вот про Матадор уже интересно
если делать акцент на то что бы выбраться из деревни то посмотри на Matador MP-61 Adhessa M+S, или на MP 62 ALL WEATHER EVO
Тоже на него смотрел, кстати. Но прийдя в магаз, отмёл её. Канавки на глубину 2 и 4 мм сделаны, то есть на второй сезон худо, а на третий уже никак. Кстати кама-230 такая-же в этом плане. После 4 мм будут а-ля слики.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Ну как с ГРМом. Поймал неожиданно проблем и надолго в тему, пока досконально не разберусь ))
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вот в ГРМ всё уже разобрал, давно ничего нового нет. Недавно компакный фиксатор валов сварганил, из двух половинок шкива старой помпы. Шоб було ))
Больше там делать нечего пока.
Гагаринец, Да, раньше всегда брал 185ую ширину, -красивее,пониже, щас на первом месте - цена ...
Добавлено через 6 минут voy@ger, я просто заглянул на сайт у одних, да посмотрел,так то много чего у них...напиши,если не трудно,пару тройку вариантов( я уже не в теме сейчас)
voy@ger ,вот шины какие заказа я Toyo Tranpath MPZ 185/65 R14 86H | не сильно уж плохие такие ?хватит на пару сезонов если за ленто накатываю не больше 5000 тысяч ?
Линейный вид
