Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я же на ВАЗе езжу.
Если судить по К2 и допустить, что в багажнике ни чо нет, то мне пришлось бы звать эвакуатор 3 или 4 раза, один раз далеко от цивилизации, северней Тюмени, за бортом было -25 и ветерок, мобильной связи небыло, хз как бы я кого звал....
Потому в багажнике в запаске:
два ДПКВ, две катушки, буксир, набор для ремонта колес, лампочки, провода для прикуривания, домкрат, цепи. Рядом в органайзере - зарядное, компрессор, запасные дворники, знак аварийной остановки.
Слева справа в скрытых карманах - ремени, ролики, веревки и резинки для багажника, всякие смазки, ящик со всевозможным инструментом. Думаю я многое смогу с ним сделать в дороге.......
Кучу всего еще не перечислил
Вот так вот ))))
Не осуждай и ни чо не говори.....
ИМХО, когда все это есть, оно кармически отпугивает возможные проблемы
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
еужели палатка с большим надувным матрасом хуже?
Ты хоть раз спал в палатке?
Нужно место нормальное найти, а ты на пузотерке и в чужой местности. Поиск будет проходить в лучшем случае под светом фар.
Палатку нужно поставить, матрас надуть.... Хотя я последний ни когда не пользовал.
В общем, если задача лишь переспать то все это лишнее.
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
А при дальних поездках, если уж очень хочется, то бронирую отель в промежуточной точке маршрута. В общем, на правах оффтопа, Вы серьёзно в машине спите? И как оно?
Как у меня:
Беру командировочные налом.
Из расчета 2т на гостиницу, жратва, топливо как будто на рабочем РРД
Нетрудно догадаться, что ночуя в авто, я зарабатываю
В К2 сто раз подумаешь стоит ли в ней спать, в Весте, летом, вообще нормально! Нужно только воды с собой взять литров 20-30, но это не проблема.
Не. Ты только не думай ни чего. Спать совершенно нормально!
Не хватает удобств... горшка, душа....
Гостиница если на утро нужно быть в 100% форме, а не мятым, не бритым, пахнущим костром животным. А если идет пробег, то ночевка в Весте вполне себе отдыхательно для следующей тысячи км пробега.
командировочные из расчета 2т на гостиницу ... Нетрудно догадаться, что ночуя в авто, я зарабатываю
вюв, а как же быть с авансовым отчетом для бухгалтерии? Скажу, что мы в своей конторе периодически "пробиваем" отчетные документы особенно по проживанию командированных работников. Увольнять конечно не увольняем, но штрафуем и вычитаем не подтвержденные расходы. Обычно работники выкручиваются, сославшись заранее на то, что в конкретном населенном пункте либо номера снять под отчет не представляется возможным, либо предлагают согласовать руководству альтернативу дешевле гостиницы раза в 1,5-2, но без подтверждающих документов. При этом ясно, что их заказчики приютили за б/пл., но иногда надо давать людям возможность немного подправить свое финансовое положение.
вюв, а как же быть с авансовым отчетом для бухгалтерии?
Ты прав. Становиться все тяжелей.
Но у нас кантора мелкая и шеф находит возможности.
Зарплата вообще уже вся из тени вышла.
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Скажу, что мы в своей конторе периодически "пробиваем" отчетные документы особенно по проживанию командированных работников. Увольнять конечно не увольняем, но штрафуем и вычитаем не подтвержденные расходы.
Как хорошо, что однажды, я принял решение вырвать корни и свалить от таких вот...
вюв, командировочные расходы, подтвержденные авансовыми отчетами закрываются КС и принимаются к оплате заказчиками по договору подряда, а вот неподтвержденные затраты только через обналичку, а с этим становится все сложнее ...
AV58ru, По поводу допов, если машина в шоу руме, то с допами стоит. А так сам можешь выбрать, на Рио3 рестайлинг 30 тр обязаловка была. На Хлайн не навязывали, брал колёса зима по цене что и везде, сигу, тонировку, ковры, ну и ещё кое что. Около 60 тр вышло. На Рио 3 тоже на 60 тр взял с блокиратором КПП дорого вышло, потом колёса покупал и диски сам.
Они не вешают на новые авто допы, тачки стоят на стоянке девственные.
По поводу допов, если машина в шоу руме, то с допами стоит. А так сам можешь выбрать, на Рио3 рестайлинг 30 тр обязаловка была.
На Креты раньше (сейчас как я хз), была очередь под запись на 1/2 года вперед при условии допов минимум на 40тр., не хочешь ждать плати за допы 100-150 и получай машину через неделю. Моя была на нулевом этаже по наличию с ПТС. Фоток уже не осталось, кроме как в личном кабинете, вот как это выглядело:
На Креты раньше (сейчас как я хз), была очередь под запись на 1/2 года вперед
Вроде даже этой весной на ккреты была очередь и салоны ломились от желающих ее купить.
На работе один сотрудник отцу покупал в подарок на юбилей (55 лет) - говорит найти крету с ПТСом и без допов - нереально. В итоге взял на переднем приводе и отбился от большей части допов сдав старую машину отца (там пассат по моему был) в трейдын.
Я прокатился мимоходом - но восторгов не ощутил и не знаю че так народ фанатеет от них. Машина як машина.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от вюв
то ночевка в Весте вполне себе отдыхательно для следующей тысячи км пробега.
Точно подмечено!
в весте вполне комфортно ночевать. На дальняк вожу спальник и пару подушек с собой. Комфортно и удобно вполне.
Линейный вид
