Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Ну и Веста, особливо кросс мультимедиа 1,8 на роботе, отнюдь не 800 ровно. Итого, накинуть к цене говнодопы, цена вылезла к/за 900.
Веста кросс начинается от 800.
На роботе будет за 900 с лишним.
Сид будет лям 100 минимум.
Единственный плюс весты-клиренс. Но как-нибудь переживем. Без клиренса. Конечно, когда придется выбирать, решение будет не в сторону Автоваза
Если клиренс важен Сид рядом не стоит. Если не важен- есть обычный вагон, он гораздо дешевле Сида. Ваз конечно какашка, но если речь идёт о клиренсе, это не про Сид.
Жень, прекращай. Ты. Знаешь как я ненавижу ваз и почему. Более того, я обожаю Сид. Хоть он не едет на автомате реально. Но если клиренс хоть немного важен заява типа "мне хватает" не катит от слова совсем. Клиренса там нет. Точка. Фанат Сида.
Добавлено через 5 минут
Защита нужна вазу. Причем всему, за исключением Весты. Ибо у нее, как у ИНО наконец есть подрамник. Т.е. нижняя точка не движок и не коробка. Защита конечно не помешает и этому, но бампера и пороги защитой не защитить.
Приезжай измерь.
Рядом с вестой паркуюсь чуть ли не каждый день.
Или читаешь невнимательно, проставки 20, даже не 30.
Хотел 15, их нет в природе, а сточить то мог, лениво, нецелесообразно.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serge!
. Фанат Сида
Не понял про что ты, наговорил какой то набор.
Продай рио, купи сид, на гидромуфте, если они еще стались. Похоже классика скоро исчезнет как вид На роботе много и дороже. Редлайн опять же. Рестайлинг наметился как на рио. Лучше не стало, стало дороже.
Последний раз редактировалось Дубров Евгений; 07.01.2018 в 21:17..
тыщу с заводским клиринсом, не особо страдая, а щас вообще красота
Линейный вид
