Коллеги, а вот подскажите, течь вообще не должно ни капли из дренажного отверстия помпы? Просто на приоровском форуме уверяют, что если капает еле еле и снижение уровня ОЖ незаметно, то можно забить. Странно все это.
Про капли бред. Исправный узел должен быть совершенно сухим в любой мороз.
Капли это скорый п-ц подшипнику.
Это вам не классика, где развал помпы грозит не очень крупными неприятностями.
свистел тогда как я понял ремень гены
(говорят что хорошо значит не перетянут)
А на 43т км слышу знакомые позывы помпы как перед 5ткм(легкий металлический скрежет)
залез под капот взял палку приложил к уху и точно с помпы(((приоткрыл крышку ремень на левом краю роликов)
поехал купил ремень с роликамии и помпу
Помпа была ток ТЗА((( Вроде люфта ни какого
ездить нада буду ставить посмотрю на сколько хватит
Теперь буду прислушиваться постоянно
Добавлено через 1 минуту
Но все сухо и ОЖ на месте
На моей машине родная помпа начала шуметь примерно в 30т.км. Скинув ремень, обнаружил полное отсутствие осевого люфта и небольшой радиальный люфт (думаю примерно равный 0,1-0,3мм)
Испугался, купил Лузар и поставил. Сейчас пробег приближается к 110. Вроде не шумит ни чего, люфт не щупал с момента установки, весьма часто слушаю подшипники при помощи стетоскопа, плохих звуков не слышу.
Разобрав помпу ТЗА обнаружил, что ее роликовый подшипник раскидал всю смазку и работал почти на сухую. Серьезной выработки обнаружено не было, наблюдался лишь измененный цвет беговой дорожки роликов. Если бы я ее не менял, а при помощи шприца, через фикс. винт, загнал бы туда смазку, то шум бы ушел, я в этом уверен.
И вот я думаю, может радиальный люфт на холодном изделии про который вы тут пишите это нормально??? Ну например это термокомпенсационный люфт, уходящий по мере прогрева помпы?
На днях менял помпу. ТЗА сдохла, прошла 35 т.км. Возможно я ей помог умереть, а может просто совпало, но не в этом суть. Взял Пекар. Проехал 10 км (в магазин за ремнем и роликом ), подергал помпу - есть небольшой радиальный люфт. ТЗА после пробега 10 т.км. тоже люфтила слегка. Так что, думаю, небольшой люфт никому особо не помешает.
Да еще добавлю к сдохнущей помпе=))(это была она и еле заметный подтек на помпе присутствовал((как на фото N@PsteR )
Перед этим было легкое побулькивание когда газанеш
По видимому это из-за ковитации при полуразрушеном подшипнике .
Когда с мастером болтал про то что помпа сдыхает типа без признаков , он сказал такого не может быть(( до меня у него приора приезжала на кпиталку .Хозяин говорил что ни каких признаков не было!!!!
Но при вскрытии было обнаружено что половина крышки ремня протерта!!! Как такое можно было не услышать??
Добавлено через 3 минуты
Нада с машиной быть одним целым и ни чего страшного не произойдет
помпа с роликами и ремнем мне встали в 4300(вместе с работой)