Сегодня с утра поменяли датчик указателя топлива, как раз "три четыре дня" прошло с момента обращения.
То что когда я приехал и он работал никого не смутило, при отдаче машины извиняющимся голосом предупредили что может немного пахнуть бензином в салоне, я уловил небольшой запах на заднем сиденье, поднял подушку и там небольшой след в районе люка, видно что капнули и вытерли тряпкой.
Вот как то так меж тем пробег приближается к 20 тык.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
не стали бы ничего менять и сказали бы что это штатная работа прибора
сервис это еще один повод отмести продукцию автоваза... хоть з/ч на порядок дешевле, но отношение и не желание признавать явный брак, портят все впечатление
сервис это еще один повод отмести продукцию автоваза... хоть з/ч на порядок дешевле, но отношение и не желание признавать явный брак, портят все впечатление
да, со своим ОД я наелся по горло. залили мне на ТО кастрол синтетику (купленную у них же), через 5 ткм полез смотреть щуп - он весь в эмульсии, в масле тож какая то жижа с вкраплениями... приезжаю к од показываю это дело. ну вышли два кирила-дебила посмотрели на все это - сразу вердикт: иди ты подальше отседова, тк перегрел движок, ок говорю тогда почему тосол на месте и ща вскрываем, смотрим и ищем следы перегрева, + масло ваше на экспертизу отправляем.. постояли они, почесали репы свои, говорю им - давайте для начала двиг промоем, заменим масло и опечатывайте его.. в общем это сделали, залили другое масло - проблема ушла
далее отрегулировали клапана - до регулировки жрала 6-7 л, после регулировки 10,8 л.. переделывал в гаражах с другом.
приказал долго жить вентилятор печки - 11 февраля позвонил им, записали на 6 марта... в итоге пришлось делать все самому
пошел стук с правой стороны - приехал к ОД, вышел ИПГ, послушал, покатался на авто, вердикт - штатная работа подвески, а причина была в обломанных и не затянутых болтах крепления правой опоры двигателя (нашел сам)
эти все приключения произошли в течении шести месяцев после покупки авто!
эти все приключения произошли в течении шести месяцев после покупки авто!
понимаю твой осадок))) такая же хрень, только с другими болячками
Цитата:
Сообщение от voy@ger
11 февраля позвонил им, записали на 6 марта...
поэтому пришлось от гарантии отказаться, так они мне еще и нагрубили по телефону, вы грят не один такой))) либо записывайтесь на 11 утра в будний ( рабочий) через две с половиной недели, день либо отваливайте
Цитата:
Сообщение от voy@ger
далее отрегулировали клапана - до регулировки жрала 6-7 л, после регулировки 10,8 л.. переделывал в гаражах с другом.
это я тоже видел собственными глазами, после чего пришлось подкупить шайбы и самому все это делать очередной раз, хорошо если вообще не трогают клапана, а то просто наобум шайбы ставят, на горячую, обжигаясь картошечкой
И на все мои вопросы и рекомендации делать нормально слали меня лесом...мы грят автовазом обучены.
Тут немного другой момент у вага, они готовы признать и менять, если это явный брак, и главное они знают свои косяки, не собирается целый консилиум, для изучения.. и послания пешим ходом, обычно ИПГ уже подготовлен по проблеме, даже не ИПГ, а простой матер приемщик.
я посмотрел, написано 0,00 руб. (Грантия) так что извини VAG тебя перехитрил.
какой не хороший)))
у меня в наряде цена есть на опору ( сумма за все:кронштейн, с опорой и болты (8000 ), а вот на кнопку нет, просто замена кнопки ( гарантия) и все, может на электрику нет у них такого?
И да такая же ситуевина как у тебя, т.е они мне кнопку починили, но всеравно заменили новой