"Курил" данную тему месяца два... Были проблемы: воздух ,бурление,и т.д.
Боролся с проблемами разными способами, в итоге заменил термостат ( старый почти умер ) и СОД стала работать прекрасно.
Считаю прежде чем возится с подсоединением РБ в разные точки , нужно проверить термостат. При исправном термосе циркуляция через большой радиатор идёт уже при 85 град.
Система охолождения в калине большая загадка.Блин,я понимаю когда у людей булькает в печке зимой,перепад температур,замерзает крыша рб,и все такое.Но сейчас уже на улице +20,а она все равно булькает.Где эти долбаные дырки через которые воздух попадает в печку не понятно.Если б через прокладку,то патрубки были бы очень жесткие,но этого нет.Все хомуты затянуты.На самой печке шланги поменяны и посажены на герметик.В рб стоит гидрозатвор,,не капельница,,и толку нет.Температура не скачет,ровно 87 по бк,печка греет,но булькает зараза.В голове только один вопрос почему она булькает?
попробуй тосол выше уровня налить на пару см. Я так сделал сразу, как взял калину. нет никаких водопадов, бульканий и хрюканий. Нет никакого колхоза с гидро-пневмо-затворами и т.п.
И пробка у меня на давление 0,8.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Система охолождения в калине большая загадка.Блин,я понимаю когда у людей булькает в печке зимой,перепад температур,замерзает крыша рб,и все такое.Но сейчас уже на улице +20,а она все равно булькает.Где эти долбаные дырки через которые воздух попадает в печку не понятно.Если б через прокладку,то патрубки были бы очень жесткие,но этого нет.Все хомуты затянуты.На самой печке шланги поменяны и посажены на герметик.В рб стоит гидрозатвор,,не капельница,,и толку нет.Температура не скачет,ровно 87 по бк,печка греет,но булькает зараза.В голове только один вопрос почему она булькает?
может сам РП дырявый? У меня перед его эаменой тоже булькало неслабо при 10 град на улице. Но и воняло тосолом из печки.
Разогрей машину до 50...70, ручку температуры на макс жары, вкл вентилятор печки и нюхай. Если воняет, то РП сопливит, а по ночам сосет воздух.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
уже говорилось, что расширительный бачок у нас находится ниже самой верхней точки - ДУ (о чем думали что курили контсрукторы?). Налив на пару см больше, уже имеем нормальную систему. Я так сделав, прочитав это на форуме. Хотя, когда купил бу машину, не имел изначально никаких проблем с СО. Но и от совета хуже не стало.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LexaPn
Что за годро-пневмо затвор
я имел в иду гидрозатвор, как многие тут колхозят..
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Линейный вид
