__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 07.03.2019 в 06:43..
Тосол разрушает межслоевые переходы токоведущих дорожек или частично они уже повреждены .От поверхностного натяжения в режультате нагрева платы или её остывания ,могут происходить разрывы поврежденных точек платы .Отсбда и неадыкватная работа Эбу .
Спасибо есть от куда отталкиватся. Теперь разговор с мастером пойдет по другому. Он сказал что косяк в мозгах на мой вопрос нужны новые он ответил что вылечим эти и назвал сумму. Деньги взяты а проблема не устранена! Эбу не вылечен а так то сказать по лечен! Вчера кстати занеся домой проверив плату я поставил его обратно и машина с глюками завелась. До ехав до мастера которого не было дома.Возле него она за глохла и больше не завелась оставил там её).Походу мороз как то влияет на эбу. Хотя иммо как то может влиять на работу эбу? Он говорил что иммо отключал но глюк начинался с того что иммо пишит когда она не заводится.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от angtar
кстати по проблеме заливки мозгов тосолом: на окте человек выложил технологию восстановления блока, описание здесь лежит...
Был очень благодарен если бы земляк кинул бы на почту этот файл.А то я не могу скачивать с окта форума.
Добавлено через 1 час 46 минут
Поступил звонок от мастера машинку он посмотрел. Не завелась. Прошил заново вуаля едет все норм! Я говорю в чем причина он говорит что сам не знает. оставил пока у него говорю пусть ночь постоит потом попробуешь утром. Спрашиваю дорожки норм он говорит что все норм. Так в чем причина может что слетает прошивка? Процессор? Заводится не давал иммо он косячил. Может из за не правильного отключения он дает сбои? Или возможен вариант что он льет не ту прошивку?
Забрал машинку мастер сказал с утра завелась. Но не факт что заведется на другое утро. Заказали новый блок в магазине что бы протестировать можно было с ним покататься. Он сказал что грешит либо проц с флеш памятью накрылся либо иммо мозги компасирует.
По причине попадания тосола пришлось заменить ЭБУ (Bosch 2114-1411020-40 c ПО B104CR02) (не работали 2 цилиндра), реанимировать ЭБУ не удалось, на новый (Bosch 11183-1411020-20 с ПО B101CR02) других в продаже Bosch не было, тем более в списке Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710 этот блок указан (спасибо Андрей710, полезная инфо).
- Подскажите из опыта может кто сталкивался, почему при подключении к компьютеру этот ЭБУ идентифицировался как Январь7.2 ???
- И второй вопрос, после замены ЭБУ, включение двигателя стало сопровождаться звуком ( похожим на резкий секундный брызг что-ли), при этом катушку зажигания Электрик проверял - в норме.
Какие мысли есть по этому поводу ???
Подскажите из опыта может кто сталкивался, почему при подключении к компьютеру этот ЭБУ идентифицировался как Январь7.2 ???
Такое бывает ,не обращай на это внимание (если есть функция выбора блока вручную ,выбери вручную тип блока!-особенности нештатного Бк!)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от arty
И второй вопрос, после замены ЭБУ, включение двигателя стало сопровождаться звуком ( похожим на резкий секундный брызг что-ли), при этом катушку зажигания Электрик проверял - в норме.
Какие мысли есть по этому поводу ???
Звук случаем не в момент когда включаешь зажигание ?
если так ,то это небольшой косяк данного ПО !Дело в том ,что данное ПО было расчитано на управление одной скоростью вентилятора СОД ,но физически имеет две скорости управления .По этой причине в ПО отключено управление второй скоростью вентилятора ,Но при включении зажигания Эбу на некоторое время пытается дергать второе реле управления макс скоростью (это фича данного ПО )отсюда и бздынь секундный (ну если конечно мы ободном и томже говорим)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Да, этот неприятный звук именно в момент включения зажигания.
Насколько в последствии это может быть критично и есть ли смысл устранять этот глюк ? я так понимаю перепрошивкой ПО ?
Да, этот неприятный звук именно в момент включения зажигания.
Насколько в последствии это может быть критично и есть ли смысл устранять этот глюк ? я так понимаю перепрошивкой ПО ?
Ни чем это не страшно (я сам езжу на стороннем ПО ,но с этой фичей !)
КАк вариант:
1.Вынуть из колодки реле макс скорости
2.Перепрошить блок на другое ПО ,например B104CR02 или B103CU03 ,там нет этого глюка!
3.Не обращать на это внимание !(Что заметил в последствии после долгих покатушек ,данная фича всплывает только на холодном ДВс ,когда двс прогрет ,вентилятор не дергается!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ни чем это не страшно (я сам езжу на стороннем ПО ,но с этой фичей !)
КАк вариант:
1.Вынуть из колодки реле макс скорости
2.Перепрошить блок на другое ПО ,например B104CR02 или B103CU03 ,там нет этого глюка!
3.Не обращать на это внимание !(Что заметил в последствии после долгих покатушек ,данная фича всплывает только на холодном ДВс ,когда двс прогрет ,вентилятор не дергается!)
Спасибо за ответ.
На первое время выбрал пункт №3, может привыкну к звуку)) а позже посмотрим, возможно и надо будет отдавать перепрошивать ЭБУ.
Вот поездив 2 дня машина заводилась не глючила не чего! Снова пару часов назад щас выхожу заводить и болта.Слышу как щелкает под капотом реле холостого хода. И значок иммо раньше загорался заводилась и тух щас он мигает и через время начинает пишать! Достало! Готов завтра уже купить новый блок! Но вот в чем вопрос точно ли это он чудит? Или всё таки иммо может она раньше у меня было активировано! Но после ремонта блока и его прошивки его отключал мастер. Могло ли это как то повлиять? Может он его не правильно как то отключил как я понял он только его программно отключил! Ну реально достало он уже сам незнает что делать! Всех с наступающим праздиком!