Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненавистью к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Аленк@
Добрый вечер.Загорелся чек.Диагностика показала неисправет датчик неровности дороги.После скидываения клеммы несколько десятков км чек не горит потом вновь загорается.критично ли это?нет возможности в ремонт ехать просто в ближайшую неделю.
С этой неисправностью можно ездить, можно купить датчик, стоит недорого, думаю, найдется рядом мужчина, для которого отвернуть две гайки не проблема...
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Здравствуйте! Сегодня отправили машину поменять сцепление и масло в КПП. Купила сцепление "восьмерошное", т.к. по всем параметрам должно быть именно такое... К 8 утра отвезли машину в сервис, а в 16 часов позвонили с сервиса и стали спрашивать , зачем я решила всё поменять... и по ходу разговора выяснилось, что теперь задняя передача включается с жутким скрежетом, вот и выясняют, было ли такое раньше. А такого не было, вообще скрежета не было!!! Плохо включались 1 и задняя, гудела КПП при торможении двигателем на 2 передаче, но не скрежетало! Я второй владелец машины, но подозреваю, что первый хозяин на ней учил водить жену и дочь (почти 30 т.км), поэтому вполне возможно что сцепление "не в лучшем виде", да и я , хоть и очень мало езжу, но из-за проблем с включением 1 передачи на светофорах стою с выжатым сцеплением и потихоньку его "убиваю". И вот мастера мне говорят, что уже три раза всё собрали и разобрали, но скрежет не уходит, и их последняя надежда - заменить маховик. Вот тут и возник вопрос: это действительно может помочь? Может быть есть другие причины появления скрежета?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от vovk
Маховик точно не при чем.
Я тоже так думала, но когда пришли за машиной мастер рассказал, что была погнута вилка сцепления и деформирован диск и это привело к нарушению поверхности маховика, поэтому он и не работал с новым сцеплением.(Почти дословно цитирую) Про регулировку ничего не говорил... До стоянки доехали нормально, но там всего метров 500. Передачи включились нормально. Но теперь возник следующий вопрос: если не отрегулировали сцепление, то как скоро и каким образом я это пойму?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Здравствуйте всем.
Пара вопросиков у меня...
1. Бибикалка не бибикает( предохранитель цел, пробовала поставить машину на сигналку при открытой двери, сигнал бикает (у меня штатная сигналка). а когда на руле жму, только щелчки реле слышно... и если бикать при включенном радио, то от нажатия на клаксон радио фонит.
2. Вот картинка:
капёж попадает, если не ошибаюсь, на катушку зажигания. Это конденсат какой-то? или антифриз?
Может ли из-за этого неустойчиво работать двигатель? во время движения "тянет за зад", и на ХХ в движении иногда обороты падают, порой до остановки двигателя.