__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подключаем к мотор-насосу манометр ,предел измерения не ниже 6Бар(КПа)опускаем мотор в емкость со спиртом (0,5л хватит ) подаём питание (12вольт )и смотрим какое он сможет выдать давление .если оно будет выше отметки 6Бар(КПа ) ,считаем ,что данный моторчЕГ рабочий и его можно будет в дальнейшем использовать как подменный) .То что он немного имеет поржавелый корпус говорит о том, что ездим на "воде" Затем проливаем(во внутрь льём) мотор ВД или аналогичным составом , и кладём на бок в коробочку на хранение .вот всё что нужно сделать .если мотор выдаёт ниже "6 очков " или очень вяленько набирает давление ,то с таким можно в дальнейшем даже не заморачиваться ,-он почти уже труп
Андрей, привет! Большое спасибо за подробный мануал.
Ради интереса откопал когда брал свой моторчик AMD FP127, Июнь 2019 года, почти три года ходит получается. Глянул сейчас на емексе, цена за это время в три раза выросла: с 600 до 1800руб.
А родной Бош сейчас вообще 5к
AMD оказывается вообще не для Лады заявлен:
он просто был в аналогах Боша, поэтому взял, а он подошел, думаю, что в принципе от многих ино моторчики подходят..
Собрал резервный БН себе, прямо с корпусом старым в сборе, моторчик Бош тоже старенький, новую гофру замучался устанавливать, варил в кипятке, все равно, на половину где-то сажается, дальше не идет, натер огромную мазоль на указательном пальце, которым упирался. В итоге решил попробовать строительный фен, и посадил очень легко! Так что берите на заметку, только нужно осторожно, чтобы не перегреть, а то плавиться начинает.
p.s. Весь БН замотал пупырчатой пленкой и убрал в отсек заднего крыла в багажнике, хорошо там поместился и места считай не занимает, пусть лежит на всякий случай, а то как представил, если вдруг на дальняке откажет на трассе... Также вожу с собой запасной датчик скорости и коленвала, трос сцепления (т.к. поставил новый, а кто знает его качество, бывали случаи что и через месяц рвались), и замок зажигания (после того как однажды заклинил, я его восстановил по мурзилке, но мало ли..)
Поставил сейчас новый бензомоторчик AMD.fp127 и РДТ400 "СА",
на РДТ сеточка есть тоже и ее надо чистить! она у меня была заросшая, но как ее снимать я не понял так как стопорное кольцо виднеется внутри.
В "старый" насос, китайский бош, которому 11 месяцев аж, подул во все направления ртом. На закачку идет легко воздух (в новом AMD.fp127 и старом, настоящем боше есть сопротивление) а обратно тоже т.е. клапан обратный уже не держит и это за 11 месяцев! Сранные китаезы!
Сегодня пытаясь разогнаться до 100 с 3 на 4 передаче обнаружил волнообразные провалы на педали газа! было похоже когда насос умирал китайский прошлый! Получается насос за 500р хватает на год, за 1000р на 2 года! Весело... Походу ждет меня опять замена его!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Ради интереса откопал когда брал свой моторчик AMD FP127, Июнь 2019 года, почти три года ходит получается. Глянул сейчас на емексе, цена за это время в три раза выросла: с 600 до 1800руб.
А родной Бош сейчас вообще 5к
AMD оказывается вообще не для Лады заявлен:
он просто был в аналогах Боша, поэтому взял, а он подошел, думаю, что в принципе от многих ино моторчики подходят..
2 года похоже и хана ему....лень пока лезть с манометром, но уверен на 90%
2 года похоже и хана ему....лень пока лезть с манометром, но уверен на 90%
у вас тоже AMD? Жаль конечно, у меня пока ходит, может еще от ино по-искать что-нибудь, может есть какие-то фирмы по-надежнее.. Оригинал Бошевский за 5к брать дороговато как-то..
у вас тоже AMD? Жаль конечно, у меня пока ходит, может еще от ино по-искать что-нибудь, может есть какие-то фирмы по-надежнее.. Оригинал Бошевский за 5к брать дороговато как-то..
да, я еще в личке кажется у Вас спрашивал как насос АМД127, поэтому поставил. Пока не буду мерять пороть горячку, на прошлой замене китайца помню как на разгоне на переходе с 2 передачи на 3 пошли провалы резкие буд-то нет топлива на секунду, потом едит не спеша.Может бензин херовый, посмотрим. Если дохнет он то куплю дешовый хофер на 110л за 550р.
Линейный вид
