LADA VESTA - Архив

[R2D2E2E4]

Сообщение от withoutwords

Ну тогда фиг знает, что там за чугуниевые закладки заклали в твою К1.

Видимо, это была настолько быстрая машина, что на дороги общего пользования её можно было выпускать только с утяжелителями

[bokareff]

Сообщение от withoutwords

Ну тогда фиг знает, что там за чугуниевые закладки заклали в твою К1. У меня цифра другая. Но совпадающая и с РЭ и с данными Alex-68.

С какого то года в массу без нагрузки стали водителя включать, это + 75 кг, так что у всех правильно написано, и 1100 и 1185 кг

Добавлено через 4 минуты
Тут один пытливый товарищ выясняли, да на весы так и не съездил) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=70360&page=3

Добавлено через 28 минут
У Весты, да и у других марок тоже масса с водителем должна быть по идее, так что +95 кг относительно калины справедливо.

[withoutwords]

Сообщение от bokareff

С какого то года в массу без нагрузки стали водителя включать, это + 75 кг, так что у всех правильно написано, и 1100 и 1185 кг

Ну стало быть с 12г и стали. У меня К1 осень 11г, а R2D2E2E4 - 12г.
Возможно, что совпало с серийным выпуском ларгусов в том же 12 году.

[Serg901]

Сообщение от bokareff

С какого то года в массу без нагрузки стали водителя включать, это + 75 кг

ГОСТ Р 52389-2005 введен в действие с начала 2007г.

[rol]

Сообщение от R2D2E2E4

Обижаете, в мыслях такого не имел… Данные по К1 из скана ПТС-ки, что остался у меня:
Вложение 270943
Но это универсал, да. Седана у меня не было, поэтому х.з. что там у него написано. Собственно и указал, что в сравнении с седаном, разница будет и больше, но всё равно не потянет на 3х человек (в

У седана 8клоп 2008г. (РЭ не стал искать) в птс без нагрузки 1080кг, а с полной 1555. Однако вес на данный момент без нагрузки не совпадает т.к. пустым без меня весит 1150кг.с пол бака бензина. Вес добавлен шумкой, два огнетушителя, набор ключей и солдатской лопатой. Минусы сразу проявились в расходе топлива 10л и на трассе не меньше 8л в среднем и просела под весом пришлось прокладывать подкладки под задние пружины и домики , с передком чуть полегче заменив только опоры анвис.

[Фесс67]

Кроссы в своей стихии
9000 км жести на Ладах Иксрей Кросс, Веста Кросс и Веста СВ Кросс / XRAY Cross vs Vesta Cross от За рулем
https://m.youtube.com/watch?v=OePCPXD0rxM

[leo-2123]

Товарищи рапортую -)
Сегодня в -20 веста завелась с полоборота (стояла 2 дня).
Утром за 50 минд о работы доехал =)
Средняя та же 41км/ч средний расход несмотря на стояние в пробках (с выключением ДВС) остался неизменным - 7.8л

[Дубров Евгений]

Сообщение от leo-2123

Сегодня в -20 веста завелась

-27 у нас.
Калина не завелась. Масло густовасто 5/40. Аккум дохловат, шестой год, поездки короткие с попогреем лобогреем.
Спать ложился в 2 было -18. Вобщем, супруга с детьми уехать не смогли. Отвез на Сиде, благо выходной.
Щас сам попробовал пару раз крутануть, крутит но в натяжку, запуска нет. Не стал мучить.

[Groov]

Сообщение от leo-2123

Товарищи рапортую -)

Рапортую. Расход на сегодня составляет 0л, средняя скорость 5км/ч, оплата проезда 28р.
На брелке напруга 12,52V, температура -21 за бортом.

[leo-2123]

Дубров Евгений, у мну ЛК1 в мороз хорошо заводилась пока был жив АКБ Акком.
Потом да - к 5му году жизни он начал моросить и один раз в -29 я утром не завелся. Стартер крулися 2-3 раза и тух.
Пришлось прикуривать от запасного "немного долхлого с напряжением в 12.2-12.3B" АКБ снятого хитрейла)

Вообще АКБ хорошо по трассе подзаряжается а также для батарей критичен температурный режим (летом может выкипать в пробках).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Groov

Рапортую. Расход на сегодня составляет 0л, средняя скорость 5км/ч, оплата проезда 28р.
На брелке напруга 12,52V, температура -21 за бортом.

Все логично и верно
Машина нужна - чтобы занимала места под окном!