Благодарю, ссори что не в тему написал. Есть еще один вопрос: хочу поменять оба ролика ГРМ, что поставить, минуя всякие доработки, тупо снял и поставил и забыл тыс на 30 пробега (главное чтобы не китай какой нибудь). Натяжителя CORAM C835 пойдет без доработок? Ведущий хочу купить INA двухрядный, но не помню номер по каталогу, не подскажите?
Ну незнаю даже, для начала конечно поменяю опорный, он у меня 30300 км откатал на данный момент, не думаю что он еще долго протянет. И вопрос: насколько надежен опорный Ina тыс 30 откатает?
Последний раз редактировалось tatarin_848; 17.07.2012 в 14:16..
ничего не скажу, не знаю. народ ему самопальные замены колхозит или аналоги ставит. здесь отписывались уже не раз.
Цитата:
Сообщение от Kot_174
А чем родной Gates не устраивает? С ними, вроде, проблем нет. Это с опорниками проблемы бывают.
кстати. у меня на этот счёт какие-то сомнения появляются.
свой опорный я снял, вскрыл и отмыл. при пробеге в 30 ткм он в отличном состоянии. показывал его механикам, они того же мнения.
может разрушения опорников и помп это не причина, а следствие? и дело, как раз, именно в клинящем на горячую натяжном? который их убивает, а сам потом остается вне подозрений.
вот из недавнего:
Цитата:
Сообщение от Александр_26
На 53-ей тыщще, заклинил ролик автомат, от него стал греться второй ролик, который разрушившись позволил провернуться ремню ГРМ.
вот по такой схеме, к примеру, и убиваются опорники и помпы. в них возросшую нагрузку, в отличие от натяжного, сразу принимает непосредственно подшипник, без всяких промежуточных механизмов.
Линейный вид
