Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!
о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
нормальных генераторов не продается в текущий момент
БОШ ,немного дороже 140го КЗАТЭЁЗА
Да ,сделано в Индии ,но там сейчас завод у БОШа ,все возможные генераторы для всего мирового автопрома делают !
ну а наш ,я уже писал ,хочешь реально работающий ,скоммуниздить его с главного конвеера .Остальное ,что на вид точно такое же в продаже ,это всё то что собрали по принципу :поскребли по сусекам!
зы:Ставь как есть .Не ,ну если будет немного сваливать напряжение в момент сброса газа,а он будет ,тогда можно махнуть сразу РН на наш РН897_Орбита .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 17.04.2020 в 12:03..
bosh стоит в районе 10ки, в 140А стоит в районе 6, и бошь только на заказ, а учитывая все эти карантины и то что генератор уже сдох, решил 140А взять, по РН орбите, спасибо за информацию
Бош будет работать, работать и работать- и на холостых, и на оборотах, и на жаре, и на холоде... в общем- всегда... и минимум на 150 т.км. про этот узел можно забыть
зы:По КЗАТЭ 140Ампернику .Прежде чем установить его ,протяни хорошенько :корпус ,его половинки ,ну и крепление Д.моста к задней крышке , ну и плюсовую шпильку также !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ну а наш ,я уже писал ,хочешь реально работающий ,скоммуниздить его с главного конвеера .Остальное ,что на вид точно такое же в продаже ,это всё то что собрали по принципу :поскребли по сусекам!
ХЗ... у меня уже стоИт 3й КЗАТЭ на 115А, 2 предыдущих как под копирку прошли 80тыс км и кончились контактные кольца. Но у меня очень много холостых тогда было, я зимой можно сказать вообще машину не глушил. У тех кто глушил - эти же самые генераторы ходят 100-120. вроде нормальный ресурс. То что под сброс газа напряжение проседает, на что это влияет?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Бош будет работать, работать и работать- и на холостых, и на оборотах, и на жаре, и на холоде... в общем- всегда... и минимум на 150 т.км. про этот узел можно забыть
Да нифига. На грантофоруме было немало случаев когда на пробеге 60-70 нужны то РН, то щетки
Линейный вид
