По просьбе руководства форума, тема имеющая более 1000 сообщений архивируется и создается новая. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=28809
Ссыль на старую тему с первого поста.
Всем привет!подскажите как устранить неисправность у калины!не открывается капот из салона!один открыть не могу, требуется помощь второго человека снаружи!тросик не порван,механизм не сухой
Добавлено через 12 минут
Всем привет!подскажите как устранить неисправность!не могу открыть капот из салона,требуется помощь второго чел.чтобы приподнимал его пока я дергаю за рычаг!))тросик не порван,пружинный механизм не сухой!машина Калина 2008г ПОМОГИТЕ
макnhl, Тут или тросик защёлку не дотягивает,(посмотреть надо при открытом капоте) или пружина на штыре(позиция №1) капота затянута.(тупо отпустить не несколько оборотов)
Всем привет!подскажите как устранить неисправность у калины!не открывается капот из салона!один открыть не могу, требуется помощь второго человека снаружи!тросик не порван,механизм не сухой
Добавлено через 12 минут
Всем привет!подскажите как устранить неисправность!не могу открыть капот из салона,требуется помощь второго чел.чтобы приподнимал его пока я дергаю за рычаг!))тросик не порван,пружинный механизм не сухой!машина Калина 2008г ПОМОГИТЕ
надо смазать наконечник перед пружиной. тросик не трогай. 99% излечишь)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от baklanovs
Всем доброго дня помогите решить проблему вчера приехал ночью заглушил всё было нормально через час стал заводить ноль включаю зажигание приборная панель все лампочки горят бензонасос молчит и стартер тоже не подаёт признаков жизни полная тишина примерно через час попробовал ещё и завелась загорелся чек доехал до дома утром всё ок. Что бы это могло быть и чего ждать в следующий раз за ранее благодарю за советы и помощь двигло 1,6 8кл. норма да забыл ещё иногда бывают не устойчивые холостые обороты.
Пробег 11500 км. Зашумел двигатель в районе ГРМ. Визуально ничего не нашел. Полазил по форуму - решил, что попала грязь в ремень генератора.
На следующий день отказала печка - под капот не заглядывал, решил, что глючат щетки управления заслонкой климата. На третий день впервые после зимы включился карлсон, температура двигателя после непродолжительной поездки подобралась к 100. Заглянул под капот. ТОСОЛА НЕТ!!!
"Короткими перебежками" добрался домой.
В понедельник в Авто-сити по гарантии на галстуке.
Результаты:
1. Вышла из строя помпа. Ось с роликом качалась градусов на 15 в любую сторону. В результате натяжения ремня она, естественно, ушла туда, куда тянул ее ремень. ЕЕ наклон стал сбрасывать ремень ГРМ с роликов. Только благодаря крышке ГРМ он наполовину остался на роликах, а другой стороной тер крышку ГРМ, откуда и был шум. Антифриз утек через сместившуюся ось помпы.
Заменили помпу, прокладку помпы, ремень ГРМ. Залили 5л антифриза. Выгнали пробку в охлаждении.
Попутно заменил отказавший еще в сентябре подъемник стекла задней правой двери.
Хорошо, что все по гарантии. Потери - день б/с на работе.