Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Если троит то вибрация довольно ощутимая, и чек энжин загорится наверняка. Если просто пропуски воспламенения, то будет гореть лампочка, но вибрации не будет, свечи лучше тогда поменять не откладывая (если дело в свечах, конечно) иначе можно запороть катализатор, а это неслабая сумма денег на замену.
Последний раз редактировалось Vyacheslav_32; 01.10.2010 в 14:17..
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от maruska
Мне сегодня заявили что у меня одна свеча не работает, якобы по звуку слышно
Вопросы: как по звуку определить что проблемы со свечами?Как вообще определить что с ними проблемы?Должен загораться значок двигателя на панели?Как самой проверить свечи?
Однозначно должен загораться значек неисправности двигателя. Машинка очень ощутимо дрожжит на холостых оборотах.
Если есть еще одна свеча можно проверить следующим образом - на заглушенной машинке снимаете со свечи колпачок надеваем на доп свечу. прижав ее к массе (если будете держать руками, то только через прорезиненные перчатки). Заводите машину и слушаете звук. Если колпачок снят с неработающей свечи, звук не изменится. Если проверяемая свеча исправна- дрожжание возрастет и звук изменится. Внимание - у Калинки нельзя просто снимать высоковольтный провод со свечей. Это черевато выходом из строя катушки. Да и искра пропадет на свече еще в одном цилиндре. А вообще идеально поставить бортовой комп. Он позволяет во многом разобраться.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Vyacheslav_32
Если троит то вибрация довольно ощутимая, и чек энжин загорится наверняка. Если просто пропуски воспламенения, то будет гореть лампочка, но вибрации не будет, свечи лучше тогда поменять не откладывая (если дело в свечах, конечно) иначе можно запороть катализатор, а это неслабая сумма денег на замену.
Я считал что при пропусках воспламенения в конкретном цилиндре ЭБУ отключает форсунку этого цилиндра. Это не так?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Evg69
Я считал что при пропусках воспламенения в конкретном цилиндре ЭБУ отключает форсунку этого цилиндра. Это не так?
Отключает. Через 400 циклов, т.е. ошибка должна 400 раз подяд проявиться и быть зафиксированной, после чего ЭБУ отключит форсунку. На практике, для холостого хода, это 3-4 минуты работы двигателя.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Evg69
Я считал что при пропусках воспламенения в конкретном цилиндре ЭБУ отключает форсунку этого цилиндра. Это не так?
Уже ответили, но дополню. Хуже всего это именно эти относительно редкие пропуски. У одного знакомого, правда не на Калине, на Лансере после замены свечей загорелся чек энжин, двиг при этом не троил и машина вроде бы ехала нормально, ну как это обычно бывает неотложные дела и всё в таком духе, в общем когда машина стала откровенно тупить он все-же поехал на сервис. Из-за хреновой свечи были редкие пропуски зажигания, и форсунку комп не отключил (редкие же) в итоге незгоревшее топливо в катализаторе там все оплавило и превратило в такой "слиток", катализатор пришлось выбрасывать, а так как новый стоит совсем не гуманно, то вместо него поставили трубу и перенастроили комп, то ли датчик обманули, то ли еще что, подробности не помню уже.
В общем куча гемороев из-за плохой свечи.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Цитата:
Сообщение от maruska
Мне сегодня заявили что у меня одна свеча не работает, якобы по звуку слышно
Вопросы: как по звуку определить что проблемы со свечами?Как вообще определить что с ними проблемы?Должен загораться значок двигателя на панели?Как самой проверить свечи?
Про звук вам уже объяснили, при этом еще машина начинает хуже ехать, медленнее набирает скорость и т.д. Чек может не сразу загореться, недавно у меня подобная проблема появлялась, сразу почувствовал потерю тяги. Чек только начал помаргивать только через 15 км, еще через 10 загорелся. на сервисе нашли что пропал контакт в разъеме на голове двигателя, через который проходят провода на катушки.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Всем спасибо за объяснения!)
Вы меня успокоили. Хотя я в общем то и не поверила когда мне про свечу сказали.
Машинка не тупит, не троит, на холостых нет вибраций, чек не загорается)))
__________________
_____________________
"It ain't over 'til it's over"
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
В пятницу помыла машину, в выходные не ездила, а сегодня утром опять у меня правое заднее колесо не ехало. Такое у меня уже было, после каждой мойки мучалась, потом съездила на СТО, там снимали колесо, сказали, что нашли комок грязи даже и с проволокой, после этого вроде нормально всё было...И вот опять, не знаю что и думать...Удалось тронуться после нескольких нажатий на педаль тормоза, что-то в колесе щёлкнуло и оно разблокировалось...Да и сразу про ручник...на ручнике никогда машину не оставляю, только на скорости...Примёрзнуть тоже не могло, машина в гараже стоит, там тепло и сухо...Что делать даже и не знаю...
__________________ На войне Бог на стороне тех, кто лучше стреляет!
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2
Luna, неужели у Вас там нет вменяемого механика? Конструкция задних тормозов проста, как грабли. Подклинивает или сопливится тормозной цилиндр, отслоилась накладка колодки, потеряли фиксирующую пружинку колодки, какую-нибудь из стяжных пружин сломали или потеряли и все!
Больше ничего в этом конструктиве нет!