Ребята, подскажите! У стандартного ключа 2 режима работы, открытие 1 двери и всех 4х сразу..
Раньше я сразу открывал, а теперь приходится 2 раза нажимать. ТАк вроде какую то кнопку на 3сек надо зажать
У 14 крыша по другому сделана, с водосточными желобками, поэтому держит вес. Я сам на 14 диван на крыше возил. На калине багажнику некуда особо упереться, нету под ним особо крепких силовых элементов.
Всё равно всё это хозяйство в итоге упирается на стойки крыши. Вот они то у меня и треснули на москвиче по сварным швам, когда я дачу строил. А желобки у москвича то мощные были, им хоть бы что, после них девяточные желобки фигнёй детской кажутся.
Питание от USB в бардачке достаточное для хотя бы небольшой подзарядки смартфона в режиме навигатора? Или лучше втыкать в прикуриватель? Но у прикуривателя очень ненадежное гнездо, в старой калине частенько телефон разряжался в ноль из-за того что я не замечал пропажи контакта.
Смарт какой? На андроиде HTC у друга пишет, мол, недостаточно питания для зарядки от вашего USB, правда, а/м Киа Соренто, сомневаюсь, что на нашей лучше. Пробовать нужно.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
А еще вопрос. На первой калине в гнезде прикуривателя два контакта с разными знаками были расположены почти вплотную, и китайский регистратор с коротким штекером успешно их коротил. Подложил кусочек изоленты, больше проблема не проявлялась. А на К2 такое бывает?
Линейный вид
