Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от BigKot
На заменённуюю деталь гарантия же начинается сначала по ЗОПП?
Я не знаю что такое ЗОПП.
Но гарантия конечно же должна быть, думаю, что она закончится вместе с гарантией на машину.
Кость, помнишь отличия старой прошивки от новой?
Там кроме отсутствия сомнительного разогрева ламп, еще был один момент который я помню - порой, при нефиксированном вкл. поворотов, они не включались, для гарантированного включения, нужно было обязательно придержать рычаг.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Да. До прошивки сдохшего блока тримырга не всегда включались, приходилось держать рычаг.
Я хозяин своих слов и потому забираю их.
Цитата:
Сообщение от вюв
Кость, имхо, тебе блок нужно прошивать, старый он у тебя
Как на самом деле х.з.
У ВАЗа есть стимул скрывать инфу, чтобы не вызвать требований к замене. Потому.... ждем когда кто вскроет такой ЦБКЭ, который не разогревает лампы перед первым вкл.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от вюв
У ВАЗа есть стимул скрывать инфу, чтобы не вызвать требований к замене. Потому.... ждем когда кто вскроет такой ЦБКЭ, который не разогревает лампы перед первым вкл.
нужно хотя бы прошивку узнать на корпусе или через диагностику, через диагностику надежнее.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Да Михаил предположил проверку.
Ты частый гость на грантофоруме, нужно разузнать, какой ЦБКЭ стоит или прошивка на гранте лифтбек с такой фишкой...
Интересно еще куда они засунули круиз-контроль, приборка чтоль команды отдает ЭБУ....
Новые электросхемы бы найти.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Сейчас я раскажу вам про свой глюк. Вот уж всем глюкам - глюк!
Еду я в конце мая по дороге и вдруг машина у меня глохнет. Причем появляется картинка с машинкой. Ну думаю, что такое? Пробую заводить - завелась и дальше поехала. Короче, довожу я одну знакомую бабу до вогзала и тут она у меня глохнет на глухо. И опять эта машинка и два писка. У меня иммо активирован - подумал из за него. Короче отправил я тачку на эвакуаторе в салон. Там посмотрели - сказали что ЭБУ накрылся и без согласования с вазом его менять не имеем право. Ну - думаю ладно, согласовывайте. Согласовывали они целую неделю, в результате сказали, что ЭБУ в порядке - что то с проводами. И теперь моя тачка в салоне разобрання и готовая к замене всей эл. проводки, только теперь опять они это согласовывают с вазом.