Привет. А если тяги поменять, померить старые и такой же длины сделать, все равно на надо сход развал делать? Последние года кстати сам делал нитками, либо длинной рейкой. Едет прямо, резину не жрет. Развал только не делал.
__________________
Всё ещё на Калине. Не ломается, не подводит. Что ещё надо?!
Александр универсал, всего полмиллиметра на тяге даст намного больший уход в схождении на колесе. Короче говоря, сделать можно и так, но насколько сильно уйдет схождение и будет ли "жрать" боковину колес - не скажет никто. По опыту можно отметить, что даже по городу авто катится заметно легче после настоящей регулировки "развала-схождения".
Александр универсал, странно такое слышать от пермяка. Максимум, что может не устроить - руль чуть не прямо. Решается или повторным заездом к развальщикам или самостоятельно подправить рулевыми тягами одинаково справа и слева (так общее схождение не нарушается), дел на полчаса с отмыванием передних арок колес, чтобы по чистому работать. Даже колеса снимать не нужно
Привет. А если тяги поменять, померить старые и такой же длины сделать, все равно на надо сход развал делать? Последние года кстати сам делал нитками, либо длинной рейкой. Едет прямо, резину не жрет. Развал только не делал.
3 раза менял наконечники за 10 лет и ни разу не делал сход-развал и как-то живу еще и резина ничего.
Линейный вид
