отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[Igor K.]

Сообщение от Lexa85

Отсуда ВЫВОД НАДО ПЕРЕСАЖИВАТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЫ всё просто и понятно!
P.S. Прям как дети ей богу с такими разговора мы в каменный век уйдем с лёгкостью. Во всём мире прогрес а у нас в головах регресс.

Какие велосипеды, что Вы! Они тоже механизмы, тоже ломаются. Пешочком, батенька, пешочком :-))

[a637bc]

Сообщение от ilan

rop1, а вот кидаться в крайности не нужно. механический бензонасос не доставляет проблем.

1. Не рвалась у Вас мембрана на бензонасосе и бензин не лился в масло.

2.А прелесть покупки новой мембраны, когда всякие "кооператоры" делают уплотнительную шайбу между мембранами из того говна, который бензин разъедает - и см.п.1

3. Еще прикольно когда начинает пропускать клапан...

4.А еще веселье, когда в жару, расположенный на двигателе бензонасос хорошенько прогреется, и "Качественный" бензин переходит в паровую фазу - тут вариантов на выбор!

Так, что ilan плохо Вы знаете коварство механических бензонасосов!

[ilan]

a637bc, спасибо, но устройство мех.бензонасосов не знаю вообще и не хочу знать. а в гараже стоит 99 95г.в. ноу проблем ни с чем.

[Durable Carburetor]

Сообщение от a637bc

1. Не рвалась у Вас мембрана на бензонасосе и бензин не лился в масло.

2.А прелесть покупки новой мембраны, когда всякие "кооператоры" делают уплотнительную шайбу между мембранами из того говна, который бензин разъедает - и см.п.1

3. Еще прикольно когда начинает пропускать клапан...

4.А еще веселье, когда в жару, расположенный на двигателе бензонасос хорошенько прогреется, и "Качественный" бензин переходит в паровую фазу - тут вариантов на выбор!

Давно уже продаются плунжерные бензонасосы, если вы не в курсе. У них нет этих недостатков.
Вообще, если по теме как-то довольно давно в ЗР писали о том, что в 80-е годы на М-412 ставили механический впрыск на основе ТНВД. Но он стоил дорого, зато машина кушала меньше и мощности больше было, и выбросов меньше сответственно. Так что просто нам хотят продавать именно электронику, т.к. её не отремонтируешь. Хотя как тут правильно сказали, грузовики и автобусы при этом спокойно дымят как раньше.

[voy@ger]

Сообщение от LK11173

Зимой? Может забыли как заводится машина с карбюратором в холодное время, я могу напомнить

напоминать не надо, до калины 099 карб, пробег 214 тыш, в мороз до мин 30 (рекорд) заводилась - наполовину вытаскиваеш подсос, поворот ключа и машина стоит на прогреве. рецепт прост - все должно быть исправно (акб, свечи, карб + хорошее масло).
и посмотри сколько манипуляций надо провести если инж в мороз не завелся.
р.с. трещим не по теме

[a-boss]

Вот к тому и сюжет дебильный по первому каналу! Запахло у бабы бензином, а она не знает откуда запахло - дура! Так же может запахнуть в любой другой машине и что машина виновата, что мастера шланг не прикрутили? Вот очем речь. А телепузики - давай тут же изголяться над Калиной, а кто еще из них гавно в нашу сторону не метал?

[LK11173]

Сообщение от voy@ger

в мороз до мин 30 (рекорд) заводилась - наполовину вытаскиваеш подсос, поворот ключа и машина стоит на прогреве. рецепт прост - все должно быть исправно (акб, свечи, карб + хорошее масло).

Опять двадцать-пять, я не говорил что в мороз сложно завесит карбюратор или инжектор, подсос-то потом придется вручную утапливать по мере прогрева иначе двигатель заревет. Про манипуляции с инжектором не в курсе, заводил всю зиму, в том числе и в -30, покрутил стартер 5-10 секунд, завел, пошел снег убирать, всё.

[Eвгeн]

Были карбюраторные машины, проблем с ними вообще не знал. И в любой мороз заводятся и не задушенный двигатель тянет по полной и проблем с диагностикой и ремонтом вообще никаких, всё просто как в велосипеде. Единственный малозначимый минус - это подсос. Без него всё же удобнее. С удовольствием купил бы Калину с карбюратором, да нет таких.

[А.С.]

Сообщение от Eвгeн

Единственный малозначимый минус - это подсос. Без него всё же удобнее. С удовольствием купил бы Калину с карбюратором, да нет таких.

Вообще-то первые десятки (ВАЗ-21100) шли с карбюратором, но без подсоса, точнее с автоподсосом. Ничего вытягивать-утапливать не нужно.

[Alexmax42]

Сообщение от Eвгeн

С удовольствием купил бы Калину с карбюратором, да нет таких.

Дык сделайте себе такую. Из 8 клапанного я думаю получится. Помудрить придется с воздухофильтром и трабмлером, но все преодолимо.
Надеюсь помните, в какое место надо бить "Солекс", чтоб игольчатый клапан отлип? И как в жару заводить горячий двиг, и другие шамантсва?

Ежели нет, статьи Вайсмана из "За рулем", со старых подшивок, уверен, помогут.