Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"

[Путин!ка]

Есть ли они в продаже(на калину). есть ли проводка? Я лично не видел! но поставить хочется.

1. Задние ЭСП в Норму или Стандарт от mp750.
2.

[Sturmovik]

mp750, значит буду искать)) А куда ставили? А то может и лучше место есть, просто больше ничего в голову не пришло...

[mp750]

Sturmovik, Да пока не поставил. Все лежит, ждет своего часа. Вот летом займусь. Я вообще хотел 2 таких поставить вместо штатного, но не хватает длины площадки, да и щель получится. Сейчас правда смотрю на блок от волги, там есть блокировка задних ЭСП от детей, что для меня актуально, но он слаботочный. Так что придется скорее всего также как Вы хотите назад его ставить.

[Sturmovik]

mp750, по поводу блокировки от детей, это да, мелкая тоже подрастает, скоро щелкать начнет, но по этому поводу есть у меня одна мысль: запитать задние стеклоподъемники через реле задних птф general motors 96255633, управляемое по импульсу. у меня такое у пейджера стоит, соединяет пейджер с массой от импульса на закрытие дверей. Кнопку для его управления врезать в кругляшок пустой, где регулировка зеркал должна быть, взять хотя бы ту же кнопку открытия багажника.
А чтобы не сбрасывалось после каждого запуска отключение задних эсп, надо будет на контакт состояния (ну типа ближний свет включен, оно же типа как реле птф) подключить постоянный плюс. Плохо только то, что оно постоянно под питанием будет. Хотя в принципе, как выше писал, в пейджере так работает уже полтора года, с постоянным питанием, и ничего.

[mp750]

Sturmovik, Да можно проще, просто куда-нибуль воткнуть простой выключатель питания Задних ЭСП и все. Но хочется же чтобы все как из завода было

Надо заняться. Может вообще скрестить штатный модуль с грантовским руки дойдут.

[oapv]

Sturmovik,
mp750,

а может проще так сделать?
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=174

[Sturmovik]

oapv, ну что проще, это бесспорно, но:
1) Задние пассажиры лишены своих кнопок, то есть будут дергать водителя в любом случае, чтоб открыть им окно;
2) Лишние действия чтоб переключиться назад;
3) На вскидку не припоминается кнопка с фиксацией, вписывающаяся в интерьер.
Вообщем на любителя, на мой взгляд, для такси например. кастрированная какая то система. Пускай уж лучше посложней, но полноценней.

[oapv]

Sturmovik,
1. ничто не мешает добавить в цепь заднего ЭСП еще одну кнопку и установить ее на задней двери (по типу как управление водительская дверь и правая передняя дверь)
2. эти лишние действия несут и функцию блокировки задних ЭСП
3. как бы речь шла о внедрении в блок водителя кнопки с фиксацией, которых в радиомагазинах пруд пруди

Пускай уж лучше посложней, но полноценней.

а никто и не спорит, но по этой схеме меньше проводов тащить через разьем водительской двери, поэтому это всего лишь как вариант

[Sturmovik]

Сообщение от oapv

2. эти лишние действия несут и функцию блокировки задних ЭСП

но ведь хочется чтоб и одновременно все работали, а отключение задних была опция. Спасибо все равно. Просто нечетко свои желания сформулировал. Буду все же ставить отключение через реле.

[mp750]

У меня вообще давно идея найти неисправный модуль двери водителя от люкса, выкинуть начинку, оставив только микрокнопки и смастерить модуль на реле к нему, чтобы кнопки модуля управляли сильноточными реле. Как в волге 105 сделано. Но нигде модуля нет, а новый покупать жаба душит.

[angtar]

Сообщение от mp750

У меня вообще давно идея найти неисправный модуль двери водителя от люкса, выкинуть начинку, оставив только микрокнопки и смастерить модуль на реле к нему, чтобы кнопки модуля управляли сильноточными реле. Как в волге 105 сделано. Но нигде модуля нет, а новый покупать жаба душит.

так в волге 105 стоит приоровский блок...
у нас на работе волга 31105 и когда полетел блок управления с/подъемниками его заменили на прировский...