Smitn, вам же написали, у вас неправильно отрегулированы троссовые приводы заслонок. Нужно было указать на сей факт ОД и это исправили бы за 5 минут.
Добавлено через 2 минуты Serge!, шнива, УАЗ например.
Это полноценные джипы со всеми свойственными им достоинствами и недостатками: зависимая подвеска, карданы, раздатки, масса, расход (в случае с уазом еще и рама) надежность и комфорт в конце-концов.
Обслуживание и содержание таких авто заметно дороже. В городе чаще нужен паркетник.
Из конкурентов вижу только тигго.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
"Жаль что не удалось заслушать начальника транспортного цеха"(с)
Щас тока видел пенса. Брал дустер за 700, полный привод, блокировки, 2 литра, какие то допы, не уточнял.
Очень доволен, в поселковой местности атуален.
Щас тока видел пенса. Брал дустер за 700, полный привод, блокировки, 2 литра, какие то допы, не уточнял.
Очень доволен, в поселковой местности атуален.
Не в курсе есть-ли там блокировки, но был свидетелем как полнолапый Дастер прошел по глубокой, плотной, снежной колее по полю, которую пробил незадолго до этого Патриот(в котором ехал я)).
Указывал и на заводском отопителе и на поменянном по гарантии, но поддувало в ноги ВСЕГДА!
Добавлено через 53 секунды
ЗЫ: сам снимал с заслонки тросик и прижимал до конца - эффекта ноль.
Ну я хз, чего там у вас такое было, недавно по гарантии поменяли печку в сборе, слесаря гады на снятой панели неотрегулировали тросы, даже не проверили. Сразу как включил печку, тоже дуло куда попало, сам отрегулировал, теперь дует туда куда положено.
тонкий слой краски, металл тоньше калиновкого однозначно
...вот народ !, ни как не переболеет, .. ещё с начала выхода Гранты в битвах сходились по поводу толщины металла, особо чуткие жизнью клялись что чувствуют микроны путем нажатия пальцем на крыло....
Линейный вид
