Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
С месяц назад видел как лексус протаранил приору точ так же как здесь десятка весту, скорость скорее была поменьше, как и повреждения (по крайней мере лексуса), но и речь о том что при боковом ударе никакой нахваленной тобою "прекрасной пассивной безопасности" - у весты нет!
Цитата:
Сообщение от nsNet
С боковыми подушками травм бы было меньше... (доступны начиная с комплектации Luxe)
Опять же в сравнениях ты приводишь цену 570тыр, что далеко не люкс) поэтому считаю что и по безопасности разница не такая огромная как ты рекламируешь.
вы как будущий владелец на такие вещи как серый вместо черного пластика внимание необращаете, потом вам это глаза резать будет
Уже год на весте на пластик панели вообще ноль внимания, после 4-х лет ЛКС, у которой чОрный салон
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от dolf1212
что без есп веста корова. а калина вполне себе рулежная тележка.
Есп вмешивается в крайних случаях, например при резком повороте на скользком покрытии, но по мне я и без неё спокойно прохожу данный элемент, т.к. машина предсксзуема в реакциях, простая подстраховка. При этом на первом снеге пытался вызвать срабатывание системы вилянием рулем- ничего не вышло и на серпантинах летом до визга покрышек увеличивал скорость не было н какой реакции.
а если бы так дали 2110 было бы все сильно печальней.
может быть, только здесь никто не утверждает что у 10-ки прекрасная пассивная безопасность и к покупке оную никто не рассматривает, приора же довольно хорошо выдержала удар сбоку, водитель хоть и был в шоке но вполне цел, а калина VS веста - время покажет, т.к. официально боковой краш-тест весте никто не делал, ну а за счёт одного фронтального.... как минимум, неуместно приписывать прекрасную пассивную безопасность весте, тем более за счёт принижения калины.
а калина VS веста - время покажет
...
как минимум, неуместно приписывать прекрасную пассивную безопасность весте, тем более за счёт принижения калины.
Никто Калину не принижает, её просто не берут в силу многих причин, включая низкую пассивную безопасность. Калина лучше зубилы - то да, сегодня же это так же умирающая платформа путь которой один - быть LowCost без претензий на что-то большее.
Веста однозначно впереди всего ВАЗовского семейства. 10-ка после столкновения горбом стоит, удар пришёлся Весте в середину средней стойки - кузов Весты отработал на отлично. 10-ки - хуже чем никак (перекрытие 100%, а не 40% как при краш-тестах), водитель в рубашке родился - такое бывает, но тут просто так карты легли, я бы сходил после такого свечку поставил т.к. объективно шансов у водителя 10-ки было не много.
Последний раз редактировалось nsNet; 14.01.2017 в 10:31..
а про весту... (устал повторять), так прекрасная весты по сравнению с чем?! вопрос риторический и да, порог то не зря погнулся, поработали хорошо но только над передней частью.
и низкую, насколько процентов ниже вестовской? хочу знать разницу между низкой и прекрасной по твоему мнению.
Не стоит писать про ДТП, это быть может горем для людей. ИМХО А у Весты слабая бочина,это уже понятно. ДТП с СЁ,там пассажирка Весты скончалась, было ДТП с 2121 вроде,опять пассажир Весты пострадал.
Веста хорошо лобач выдерживает....
[QUOTE=Groov;6560190] А у Весты слабая бочина,это уже понятно. ДТП с СЁ,там пассажирка Весты скончалась, было ДТП с 2121 вроде,опять пассажир Весты пострадал.
Это и понятно так как фольга при боковом ударе ничего погасить не сможет и пусть тут много говорят про силовой каркас и отличную пассивную безопасность-лично я в это НЕ ВЕРЮ фольга вместо метала(в том числе и пороги что особенно бессовестно) на весте установлена только для удешевления. При создании данного автомобиля думали только о том как побольше румынских и иных буржуйских комплектующих вставить да как получить побольше навара какая там безопасность,
кто о ней там думал.
Это и понятно так как фольга при боковом ударе ничего погасить не сможет
Нужны шторки,а их нет. Если в моём ведре 4 Пб + шторки,то в Весте было 2 ПБ и то в Люксе или только водителя, уже не помню..... Видел Весту с вогнутным задним бампером посередине,вроде бампер на месте и не слетел,А вот крышка багажника кривая... Вот почему ? Спереди там подрамник,он как бы жёсткости придаёт,а вот по бокам и заду это вопрос. Мятые пороги на Весте уже видели,что под домкрат,что лицевая сторона,а при ДТП в неподвижную стену,порог сзади сминается,это в АР тесте краш даже есть..... По сути,при лобовом,порог целый у Весты,т.к. другое авто гасит удар,а вот бетонная стена или столб не погасит...
и да, порог то не зря погнулся, поработали хорошо но только над передней частью.
Линейный вид
