Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вопрос. В чем отличие головок блока цилиндров от моторов 11183 с датчиком фаз и 11183 с е-газом? Как я понимаю где стоит датчик фаз на распредвалу просто стоит штифт а у е-газа этого штифта нет.. только в этом отличия или еще есть что то? Возможно ли головку с датчиком фаз поставить на мотор с е-газ просто удалив этот штифт?
Головка блока та же. Заглушка на торце распредвала вроде имеет место для штифта, просто переставляем детали. На край штифт этот достать можно пассатижами.
В чем отличие головок блока цилиндров от моторов 11183 с датчиком фаз и 11183 с е-газом?
Отличие только в рапредвалах и крышке задней распредвала .(у Е-газ_овской головы ,распредвал чуть короче ,на длину где у обычной штифт и ДФ .ну крышки также разные соответственно)
Головку с крышкой под ДФ можно смело ставить вместо той что без ДФ (просто ДФ будет стоять как заглушка отверстия в данной крышке )А вот наоборот ,тоже можно ,НО !Придется до кучи еще распредвал поменять и крышку !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Разновидности головок 11183
Линейный вид
