Ajax, То то и оно, что Интемо лезут в Киржачи, а вот под матовую Хеллу надо как минимум резинки задние ставить №1 с галогенунет. Но это только поверхностная оценка, в реале там всё много сложнее - она очень тяжело будет садится на отражатель БС.
На момент инсталляции имел на руках и Интемо и Классическую Хеллы (последнюю брал ещё для 2112 - там вообще ни каких проблем).
А вот зеркальная Хелла (или Хелла 3) по размерам аналогична Интемо, только точки крепления другие - с ней много меньше хлопот будет. Но свет у неё ближе к Интем, чем к матовой.
З.Ы. Я реально сравнивал Интемо и Классическую. На момент теста Интемо понравилась большей яркостью.
Матовую уже продал...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Alexey B
Если честно, то свет слегка расстроил...
Она оценка была поставлена после прямого сравнения правой переделанной и левой оригинальной фар.
Но тут есть одно НО - дорога была посыпана песком с солью (всё на ней потяло), а обочины были в снегу. Плюс правая фара светила дальше чем левая. В таких условиях пятно галогена весьма хорошо проглядывалось сквозь ксеноновый свет.
В своё время сравнивал свет Калины с парой матовых хелл (на тех же лампах и БР) - на фоне ксенона галоген был едва различим. Но тогда был декабрь, сухая вымороженная дорога и не было снега.
Сейчас поездил - свет очень хорош. Единственное хотелось бы чуть больше света на ступеньке СТГ ...
Разница между Киржачами и Бошем есть? А то у меня Бош. А вообще, у меня есть линзы от Камри, скорее всего буду исталить их, правда они моно. Би-ксенон заманчиво, но дальним я пользуюсь крайне редко, а линзы с Камри всеж халява.
Ajax, Есть две огромных разницы между Киржачём и Бошем:
- бош легко вскрываем, в отличии от вкленных стёкол Киржача
- отражатель БС гораздо больше (Hella New входит нормально)
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
Alexey B, Я к тому, что надо было сразу продумать фары под ксенон. На Калину 2 завода делали разные фары, но одинакового дизайна и похожей конструкции. Может ВАЗ протупил... надо было делать разные фары...
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
С этим можно согласиться частично - на самом деле разницы не 2, а поболее...
Цитата:
Сообщение от MasterS48
- бош легко вскрываем, в отличии от вкленных стёкол Киржача
С этим полностью согласен. Фактически это единственный весомый плюс БОШ-евских фар. В первое время они шли на скобках и стекло легко снималось. Затем пошли клееные стёкла, но применённый герметик расплавляется при сильном нагреве. А вот совсем недавно (с прошлого года) БОШ идёт с пластиковыми стёклами и клееный. Герметик должен легко разбираться с помощью нагрева, но греть надо осторожно, ибо стекло пластиковое.
Цитата:
Сообщение от MasterS48
- отражатель БС гораздо больше (Hella New входит нормально)
Это не ВЕРНО!!!
Откуда такая информация???
Отражатель БС на киржачах немцы (ибо на отражателе стоит клеймо Hella) сделали более широким (для большей ширины света перед авто). По высоте он аналогичен БОШ-евскому (что, в общем-то, неудивительно - техническое задание то АвтоВАЗ давал одинаковое обоим заводам), но вот за счёт этого чуть меньше стал отражатель ДС.
Для инсталляции би-линз (или моно-линз), ИМХО, более предпочтителен именно Киржач. Основная причина оного - фары более глубокие. Сравните габаритные размеры фар обоих производителей - киржач глубже боша примерно на 2 см.
Много это или мало? И зачем вообще нужна большая глубина?
Да затем, что бы не придумывать чем закрыть би-линзу сзади. В самых тяжёлых случаях (когда линза в сборе с лампой и ингнитором ну очень длинна) можно просто заменить штатную резинку-заглушку БС на ретрофитную №1 или №8 с галогену.нет (глубина резинок около 2,5-3 см).
Уважаемый MasterS48, приведите фото задней части Ваших бошевских фар.
Да и заглушка для замены ламп у БОШ-ей слишком уж мала по диаметру.
Конструкция фар киржача позволила так произвести установку би-линз и БР, что на ТО2 гарантийщик как не разглядывал (ясен пень, что это не заводская конструкция), но так и не понять толком что к чему. В итоге в заказ-наряде просто написали "установлены неоригинальные блок-фары".
И ещё вопрос к MasterS48 : как к Вам и Вашему авто относятся гайцы? Легализацию проходили?
panivan, Думаю, что если бы Калина стоила бы под 700 рубликов, то там уже изначально были бы качественные линзы (а может быть и би-линзы), и может были бы опциональные ксеноновые фары.
Что за ксенон они бы там поставили - пофиг. Главное была бы сертифицированная ксеноновая фара. А уж в неё то мы сами бы посавили то что нам нравится. Да и омыватель с автокорректором были бы уже в штате для этой опции...
Линейный вид
