d.dmitry, Поршневую снимали в сервисе местном, сам у подъезда не стал это делать. На поршнях по юбке нагар, зазоры не замерял, оставил машину, сам ездил по делам, потом забрал на верёвке и собирал уже опять у подъезда. Пробег детский ещё совсем - 105 тысяч. Масло стала резко подъедать после установки газа, не знаю что они там накосматили, хотя само ГБО установлено аккуратно и контора не шаражка вроде. Может при калибровке перегрев был или при сверлении коллектора насыпали говна внутрь. Заметил я только через восемь тысяч пробега, когда сунулся проверить масло, а там его на кончике щупа. До этого от замены до замены уровень стоял как вкопанный. В сервисе дядька говорил, что металлопакет на эти моторы сам ставил и ходят нормально без полировки плоскостей, но он тянет их дьявольски, на 140 Нм, я так не рискнул, не хочется на ремонт блока попадать или чиж выворачивать потом. Болты ещё покупные говно идут, плыть начинают рано.
Добавлено через 8 минут 636ой, Если они у всех начнут спрашивать регистрацию, то останутся со своим газом наедине сидеть на заправке.
Вопрос, зазоры на восьми клопах кто какие выставляет на выпуск? Я вот ставил всё 0.4, а тут вычитал, что тепловой зазор выбирается при прогреве двигателя на некий временной интервал, потому что клапан разогревается очень быстро, а сама голова медленнее, но далее, когда двигатель уже прогрелся полностью, зазор становится больше, чем на остывшем двигателе. Это объясняют большим расширением алюминиевой головки, чем стальных клапанов и небольшим поднятием, по этой причине, распредвала в постели. Это подтверждают и добровольцы, которые замеряли зазоры на прогретом и остывшем двигателе. По этому я вот думаю, имеет ли смысл выставлять больший зазор кроме той причины, что можно оттянуть немного последующию регулировку из-за запаса? Пребываю в размышлениях.
Последний раз редактировалось aleksiy59; 15.07.2018 в 19:45..
aleksiy59, я на Ниссане выставил 0.7 зазор на выпуск, 16кл апанник, нах, лучше с запасом. Шелест появился, но это больше успокаивает, мощь нисколько не уменьшилась. Вкраце так.
зазоры на восьми клопах кто какие выставляет на выпуск
проехал без регулировки клапанов 27тык, из них на газу 25. Прошлым летом на холодную троила мин 3, потом норм начинала работать. Не знаю что там быстрее прогревалось, но когда начал регулировать, на выпуске 2-3 клапана были зажаты до
0,1-0,15. выставил 0.2 впуск, 0.35-0.4 выпуск, полет нормальный
Opti, Так поэтому и троила, горячие клапана в холодной головке не закрывались полностью, потом голова нагревалась и зазоры немного увеличивались. Кстати после замены прокладки проехал 300 км, полез мерять зазоры и заодним решил проверить затяжку ГБЦ (до этого тянул на 11 кг), накинул ключ, выставил 10 кг и болты с лёгкостью пошли крутится дальше только в путь. В три прохода дотянул с горем пополам на 10.5 -11 кг. Это в тему про то, нужно ли повторно протягивать ГБЦ после замены прокладки.
Opti, да теперь заливаю фиксированный литраж..вчера по 25,5 задул 30л..
с 8 июля по 18 июля..
7 числа я заправил 38 литров...8 числа проехал 350км..потом еще накатал км 30-40 и 10 числа заправил 22литра до полного.и 11 числа я проехал 150км..12 машина стояла..13 числа я проехал еще 170км..Потом заехал на заправку заправил 22 литра но полного бака не получилось..и поехал в путь дорогу в 150км..Доехал до места, поставил машину и она 3 дня стояла..далее 16 числа я поехал домой, груженная машина..и вот вчера газ закончился..За это все время проехал 1050км..Из них 820 км это трасса...Бензин мне показывает в расход 6.1..ср ск 65 км/ч вроде бы..
Ну всё, теперь и я в "секте любителей газировки".
Закачали 20л на пробу, проехал всего 160км, по городу 10км, по трассе 150км. Чё-то тянет как-то печально и это без кондея, т.к. уже по темноте полдороги ехал. Расход чё-то около 9,9 л/100км, ср.скор. около 52км/ч, если приборке можно верить. Не калина, а кайен какой-то по прожорливости ))
Довпрыск бензина как я понял не настроили, хотя говорил и картинку показывал.
withoutwords, поздравляю! настроишь..и все будет отлично! я тоже скептически относился к газу и расходу пока не поставил и не заехал на заправку и заплатил в 2 раза меньше, чем за бензин) так что...все будет норм!
Добавлено через 38 секунд страйк, торы нельзя ставить..запаску нужн ов иное место)только балон можно цилиндр и то на крышу)
Комбинированный вид
