Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Под капотом ничего не зависит.
А не проехать где-либо только из-за того, что запачкается моторный отсек - это, извините, уже перебор.
Цитата:
Сообщение от Воевода
А уж если и заехали в грязь, жалко 10 мин уделить машине?
Конечно жалко? Зачем делать то, что ничего не изменит?
И почему 10?
После проезда по грязи надо помыть весь моторный отсек, все колесные арки, с внутренней стороны диски, резину, брызговики, надраить днище, ну и т.п.? Ведь грязь же, нет морального удовлетворения исключительно для одного человека - себя...
Помывка кузова машины - это да, эстетика, внешний вид. Сразу все и всем видно. А что видно под капотом, учитывая что лично я туда после последнего залива незамерзайки с весны более не заглядывал?
Не, если в грязи садиться по двери, то да можно и промыть - теплообмен нарушается и все такое. Хотя народная мудрость гласит - хорошая грязь сама отваливается
Смотря как ехать. Можно за час так уделать машину, что потом два ее отмывать. Вообще "стандартное загрязнение", которое я заметил, это после езды по мокрой дороге и лужам на поверхности двигателя появляются грязные капли. Ну и через прорези рулевых тяг брызгает иногда. А так, чтобы было "уделано в хлам", я пока у себя не встречал. Правда я всегда двигатель после такого протираю и чищу, либо когда мою машину, обязательно мою и моторный отсек. Думаю, если туда год не лазить, то будет состояние "уделано в хлам".
Я заметил что сильно пачается под капотом когда в дождь прижимаешься близко к впереди идущей машине. Всю зиму ездил и старался соблюдать приличную дистанцию до впереди идущих автомобилей и под капотом было более-менее чисто. Ну не сильно грязно. А тут недавно дожди лили постоянно, так вот сделал вывод что когда дистанцию держишь маленькую то очень много грязи налетает не только под капот но и вся машина в грязи. Хотя под капотом действительно есть щель, но зимой почемуто через нее немного грязи попадало, хотя дороги были грязные.
Думаю, если туда год не лазить, то будет состояние "уделано в хлам".
Совершенно верно. Нужно ухаживать за подкапотным пространством. Не нужно путать с понятием "мыть двигатель".
А рассуждения, прозвучавшие здесь "зачем там наводить порядок, если все равно будет грязь" странные. А зачем умываться, если все равно загрязнишься? Я кроме резинки на капот ничего больше не делал, и двигатель у меня чистый.
Я осторожно (обкатка!) проехал неполных 4000 км, а под капотом грязи столько, сколько не было на моей старой четверки за год самой разудалой езды по самым раздолбаным дорогам.
Есть о чем задуматься...
____________________________________ ___________
Линейный вид
