Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
При такой постановке вопроса , с колесами большего диаметра.
При прочих равных условиях , типа развесовки по осям итп.
И без сюрпризов тиапа ледяной корки которая аккурат пройдет под брюхом только у высокого клиренса.
Условия я описал, ледяной корки нет, есть рыхлый снег, допустим машине с большими колёсами, та что ниже придётся больше сгребать бампером, допустим без помощи обе не выедут, но с которой придётся меньше мучиться?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
С той, у которой водитель, перед тем, как в сугроб заезжать сначала остановится и пройдет пешочком определив хватит ли клиренса, чтоб колёса за твёрдый грунт цеплялись. А так, думаю что если больше диаметр и уже колесо то будет легче,-меньше лобовое сопротивление, выше просвет. А широкое колесо по грязи может и лучше, а вот в снег, если зароется,- больше копать.
__________________
Последний раз редактировалось ММГ; 26.03.2013 в 05:46..
а че? Реальный вариант. Или лансер 4везде тоже вариант. Зы. По теме - по грязи чем уже и больше по диаметру - тем лучше. По снегу - чем шире и больше по диаметру - тем лучше. Все на своем опыте.
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
