Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинговые Калины Клуба

Тюнинговые Калины Клуба Тюнинговые проекты по постройке "риальных тачил". Есть на что посмотреть! Лада Калина во всей своей красе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2011, 03:23   #341
Совсем как дома
 
Аватар для Max46
 
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Курск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 752
Вес репутации: 16 Max46 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Max46 с помощью ICQ
Re: Эпатажио калино хэтч.

С таким дроселем ты еще и низы потеряешь а еще + рес вапще ацки буит))))))
Max46 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 18:45   #342
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Эпатажио калино хэтч.

Max46,

при адекватной настройке никаких низов не потеряется.

этот рес ездил много с какими валами. низа нормальные.

и что есть низа? с 3 будет ехать и норм. ниже мне и не надо.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 21:08   #343
Совсем как дома
 
Аватар для Max46
 
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Курск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 752
Вес репутации: 16 Max46 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Max46 с помощью ICQ
Re: Эпатажио калино хэтч.

И я такого мнения)))))(про третью строчку)
Max46 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2011, 21:37   #344
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Эпатажио калино хэтч.

Поставил ресивер.
Выносной РХХ от нивы.
Дроссель от БМВ 74 мм
Капот закрывается в притык )
Правда прогу надо теперь катать, а то ХХ корявый =)





__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2011, 21:56   #345
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: Эпатажио калино хэтч.

смотрю тоже на заводских форсах катаешься
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2011, 22:01   #346
Сибирская группировка
 
Аватар для komok_ivan
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Алтайский край
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 638
Изображений: 39
Вес репутации: 17 komok_ivan не успел проявить себя
Отправить сообщение для komok_ivan с помощью ICQ Отправить сообщение для komok_ivan с помощью Skype™
Re: Эпатажио калино хэтч.

Пи..да ДМРВ и рулю...
__________________

чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
МОЯ КРЫСА ТУТ http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/skomoks/
Профессиональная диагностика и чип-тюнинг!
89231692008
komok_ivan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2011, 22:15   #347
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Эпатажио калино хэтч.

Nikon,

нифига подобного.

форсы уже давно от баржи.

стока не хватало уже при 5 с чем то там обормотах.

ща загружка 80% при 6640 оборотах. - это волго форс загрузка.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2011, 22:17   #348
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Эпатажио калино хэтч.

Графики сравнения ресиверов

Старый ресивер (квадратный)


Новый ресивер. Аля огнетушитель.

__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2011, 23:29   #349
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: Эпатажио калино хэтч.

Цитата:
Сообщение от Epatazh Посмотреть сообщение
Nikon,

нифига подобного.

форсы уже давно от баржи.

стока не хватало уже при 5 с чем то там обормотах.

ща загружка 80% при 6640 оборотах. - это волго форс загрузка.
как определили что не хватает?
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2011, 09:16   #350
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Эпатажио калино хэтч.

Nikon,

элементарно.

снимаешь логи. загружаешь логи и прошивку на которой катал в прогу энди фроста.

и он тебе рассчитывает загрузку форсунок.

на сток форсах была загрузка 106% уже при 5 с чем то там тыс. оборотов.


сток форс максимум до 110 сил хватает.

я хз как ты на них ездишь. на верхах беднит же поди.

любой грамотный настройщик сразу бы тебя отправил менять форсы.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:22.