aelf, в 1998 году у меня был опыт замены кузова на битом авто ВАЗ 2108. Занимались с отцом неторопливо вечерами недели две, как минимум. Самое трудное было прикрутить заднюю балку, т.е. поставить кузов на колеса, остальное шло как по маслу, без напряга. Машину зашумили, заантикорили по полной программе, получилась действительно лучше заводской.
Если есть желание, то все возможно, но не забывай, что нужна будет справка со СТО о том, что замена кузова проводилась силами СТО. А то потом в ГИБДД будут проблемы с внесением изменений в ПТС.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
Боюсь, что со своим хромым здоровьем менять кузов сам не осилю. Так что либо отдам в сервис на замену, но боюсь, качество сборки будет хуже, чем на заводе... Либо продам останки и куплю другую, но это будет уже Б/У.
Боюсь, что со своим хромым здоровьем менять кузов сам не осилю. Так что либо отдам в сервис на замену, но боюсь, качество сборки будет хуже, чем на заводе... Либо продам останки и куплю другую, но это будет уже Б/У.
Прикидывай и подсчитывай, конечно самый простой вариант продать и купить целый небитый авто, а на СТО за сборку с тебя три шкуры сдерут
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 24.02.2012 в 17:48..
но боюсь, качество сборки будет хуже, чем на заводе..
Правильно думаешь. СТО - совсем не вариант. Получишь погремушку полурабочую. На ней страшно будет ездить. Только если сам будешь делать, только в этом случае можешь быть уверен в том, что все гайки прикручены. Машина получится супер, но нужно время, усердие и помощник, одному трудно, даже в некоторых моментах нереально.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
Не вижу проблем. Яма, подъёмник лишнее. 4-е стойки, чтоб под машиной лежать. Крепёж отдельно на перед, салон, зад, ходовку чтоб не запутаться. Не уверен, фотографируй при разборке. Домкрат, чтоб можно было задрать, с целью вытащить двигатель и задний мост. Желательно разбирать меньше, чтоб блоками перекидывать. Разбирай и складывай, чтоб в обратном порядке собрать. Соблюдай технику безопасности. Вот так, если коротко.
Кузова делятся на разные комплектации.
1-я готовое авто, без движка, ходовки и рулевой.
2-я точно не помню, стекла, замки, электрика
3-я голый кузов.
Менял (2106) летом во дворе, без ям и подьемников. Прежде чем приступать, составь список всех деталей под замену (клипсы,фары, проводка и т.д.). В итоге замена обойдется по цене как новый авто.
aelf, на СТО тебе сделают очень плохо, резьбу посрывают пластмаски сломают, крепления погнут, кузовные детали помнут, и т.д.
В твоем варианте продать, купить хороший б/у или новый - лучший вариант.
на сервисе крышу меняли, переломали все заглушки, криво натянули обшивку потолка, наломали пластмассы в багажнике... в общем надо теперь самому еще раз разбирать и собирать...
автомаляр
Линейный вид
