Я на 99 тоде пень ловил, промял не только порог, но и низ двери. Все выстучали и покрасили, в общей сложности ремонт занял три часа в моем присутствии, если бы не технологические перерывы на сушку краски, лака шкли, то наверное за пол часа управились. Дверь мастерски задули из аэрографа, порог полностью перекрасили, он с завода был чернйы, так что проблем небыло.
Я тоже при развороте поймал угол бордюра правым порогом(прям за передни колесом). Там не все так легко, как на фото выше. Старенький (но высокий зараза!) бордюр порвал порог насквозь, как когтями. Рехтовать пока не могу (с баблом напряг), но ребята на сервисе говорили что-то про "вырезать, наварить, снимать краску со всего порога аж до середины задней двери (там шов есть), а потом зачистка, грунтовка, покраска". Короче я так понял дешево не отделаюсь. Кто что может сказать по этому поводу?
Сегодня парковался у работы и замял порог об обледенелый сугроб. Правая сторона, от середины задней двери до середины передней (парковался задом). Вмятина приличная, глубиной около 0,5-1,5 см. царапин по краске и повреждений ЛКП не увидел. Машина кредитная (СБ) и застрахована по КАСКО.
Вопросы:
1. Что делать и надо ли вызывать гайцов
2. Оставить как есть и если потом соберусь продавать делать или делать сейчас
3. Как это правится? Или меняется целиком? Машина то новая...
3. СОбираюсь ехать на ТО 1, не будет ли проблем?
Обидно, блин чуть не до слез...
Последний раз редактировалось sjam; 18.03.2009 в 20:18..
Причина: уточнение
Сегодня парковался у работы и замял порог об обледенелый сугроб. Правая сторона, от середины задней двери до середины передней (парковался задом). Вмятина приличная, глубиной около 0,5-1,5 см. царапин по краске и повреждений ЛКП не увидел. Машина кредитная (СБ) и застрахована по КАСКО.
Вопросы:
1. Что делать и надо ли вызывать гайцов
2. Оставить как есть и если потом соберусь продавать делать или делать сейчас
3. Как это правится? Или меняется целиком? Машина то новая...
3. СОбираюсь ехать на ТО 1, не будет ли проблем?
Обидно, блин чуть не до слез...
1. Да, если планируешь менять по КАСКО
2. Если ничему не мешает и банк возражать не будет (а ведь при желании это можно расценить как снижении стоимости машины), то можно забить. Хотя на СТО могут появится лишние поводы для того, что бы под этим предлогом отказать в гар ремонте чего-нибудь из ходовой или еще чего...
3. Либо вытягивается обратно либо меняется часть порога. Отдельно порогов на Калину нет, есть только деталь "боковина в сборе".
4. не знаю
у меня подобный ремонт у знакомого обошелся примерно тысяч в 7-8 рублей (замена части порога и покраска) с учетом покупки той самой пресловутой боковины. Зато сейчас и следов нет :-)
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
sjam, на ТО1 не должно быть никаких проблем, только сервисменов предупреди об этом повреждении. Вмятину скорее всего будут вытягивать. Цена решения вопроса в пределах 10000-12000 рублей. Страховая могёт в нынешних условиях "мирового кризиса" даже со справкой из милиции или ГИБДД отфутболить под разными предлогами. Но можешь всё-таки попробовать пройти процедуру оформления страхового случая, некоторые страховые не отфутболивают.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
E меня такая же проблема :(((( Обидно получилоль, замял порог об торчашую покрышку из снега.... Машина кредитная и каско есть... но гайцов не вызвал, хочу попробовать получить деньги без справки из гаи (раз в год помойму можно получить выплату без справки из гаи если повреждено не более 2 детаей) Задумываюсь купить пластиковые пороги, как вы думаете стоит???
Линейный вид
