Я бы снял пластиковый подрулевой кожух и на ощупь попытался определить место возникновения этого звука (например, левой рукой ощупываю сверху вниз, а правой качаю баранку). После определения места шума можно планировать свои конкретные действия. Например: снять полностью ЭМУРУ, ещё раз найти эти звуки и т.д., имхо.
anatoliy563, я 4 раза разбирал эур по гайкам, все тряс, смазывал и собирал вновь, брякает паскуда, в не поставленном состоянии не гремит вроде, в подвешаным на кронштейны но не подсоединен к карданчику уже гремит! вот как?
[Bsainboxx][/B], попробуйте сделать как я на видео, немного влево руль поворачиваете и резко отпускаете, попробуйте в разных положениях. У меня именно в центральном положении бренчит. То что это ЭУР я уже уверен на 90 процентов. Видимо придется что-то мудровать с шайбами.
в не поставленном состоянии не гремит вроде, в подвешаным на кронштейны но не подсоединен к карданчику уже гремит! вот как?
Ну это уже результат. Если вместо карданчиков зажать ось рукой (ЭМУРУ снят с авто) и в разных положениях?
Если будет этот звук, (баранка вверху), а если ЭМУРУ "стоит" на баранке и звука нет, то ясно дело, надо "регулировать" шайбами, имхо.
я уже заколебался эти шайбы подкладывать! не знаю что у меня.
Значит снятый ЭМУРУ гремит под нагрузкой в прямом и раковом положениях? Или только в каком-то одном?
Если уже 4 раза разбирал эту махачкалу, то я бы попытался точно определить в каком положении есть звук, всё нахрен разобрал бы и аккуратно собирая, поблочно (подетально) пытался бы найти засаду.
итак, в вчерашний день автомобилиста освятил часок машине, пошол вновь смотреть почему усилился бряк, писал ранне что краданчик ставил нижнюю часть провтуленую верхнюю подшипник, так вот подшипник застучал мама не горюй, надоело... пошол снял, взял вруки провтуленую верхнюю часть которая о этого лежала в ящике, взял молоток и парук раз усадил через трубку втулки на крестовину а то вылезали, и пару раз по вилке чтбы поближе прижалась к крестовине, прокапал транссмисионкой и поставил на место, закусывания пропали, но теперь о самом интересном, со снятым карданчиком олтаешь рулем на не заведенный бряк капец какой стоит, это не передоваемо, с установленым карданчиком поменьше но все равно экр махачкала это просто звиздец какой то! Смотрел на авито сегодня вроде на разборках всякие продают по 8 тыс думаю как вариант почему бы и нет опять же вопрос денег как появится!
А я пока свою проблему со стуком решил повернув рулевое колесо на 180 градусов+подтянул немного гайку на 27+забил побольше смазки в редуктор. Гайка у меня вообще слабо затянута была,правда после первой затяжки пришлось ослаблять т.к перетянул,руль не возвращался в ноль. Всем удачи!
Линейный вид
