..
Эта система проста в эксплуатации и экологически безопасна. Байкул Эволюшн – это совершенно другая технология по охлаждению воздуха и поддержанию благоприятного климата. Система использует принцип охлаждения распылением и состоит из простых технических компонентов. Эта технология позволяет понизить температуру в кабине на 8-10 градусов, относительно наружной температуры, что в условиях Севера-Запада (лето не очень жаркое), практически в состоянии удовлетворять климатические запросы водителей."
...
Водичку разбрызгивает что-ли? Хрень бесполезная, если так. То вам просто жарко, а то будет жарко и душно, как в плохо протопленной бане.
В одном из старых ЗР читал про подобную приблуду, проку от неё почти никакого, скорее наоборот хуже становится, влажность высокая.
Думаю можно сделать так - разорвать краником контур печки от системы охлаждения двигателя, и насосом прокачивать жидкость из неё через дополнительный радиатор, на котором постелить какую-либо стеклоткань (что бы не гнила), которую поливать водой и обдувать воздухом. Вода будет испарятся и охлаждать радиатор, влажный воздух при этом в салон попадать не будет. Думаю должно холодить почти как обычный кондиционер, но всё-же проще нормальный кондиционер поставить.
А в курсе кто-нибудь, испаритель можно воткнуть в центральную часть воздуховодов, где стоит печка и располагаются заслонки, или его нужно обязательно втыкать после вентилятора в место где идет трубка пластиковая и самому мутить кожух?
Anarion, Боюсь когда прохудиться радиатор печки, вы уже разок заправите кондей, фреон штука летучая, а прокладки в резбовых соединениях не очень любят трескучие морозы. Serhi, Ему не нужен фрион. Наверно большие специалисты по холодильным установкам писали. Описание напомнило Вахтанга Кикабидзе и его циркониевые браслеты. Разница 10 градусов, а потребляемый ток 4а. Законы сохранения энергии отменили, что ли?
Anarion, Боюсь когда прохудиться радиатор печки, вы уже разок заправите кондей, фреон штука летучая, а прокладки в резбовых соединениях не очень любят трескучие морозы. Serhi, Ему не нужен фрион. Наверно большие специалисты по холодильным установкам писали. Описание напомнило Вахтанга Кикабидзе и его циркониевые браслеты. Разница 10 градусов, а потребляемый ток 4а. Законы сохранения энергии отменили, что ли?
Так N@pster же писал, что торпеду можно снять не трогая кондиционер. Тогда почему система должна разрядится? А как же тогда устанавливать, чтоб работало на морозе?
А в курсе кто-нибудь, испаритель можно воткнуть в центральную часть воздуховодов, где стоит печка и располагаются заслонки, или его нужно обязательно втыкать после вентилятора в место где идет трубка пластиковая и самому мутить кожух?
Нельзя, изучайте штатную схему, испаритель идет до радиатора печки. Я бы с таким знанием автокондиционеров, поехал бы в спец. фирму и доверил бы установку профессионалам. Кондиционеры для самостоятельной установки продаются готовыми комплектами, и ничего изобретать не надо, ставим все по инструкции.
Нельзя, изучайте штатную схему, испаритель идет до радиатора печки. Я бы с таким знанием автокондиционеров, поехал бы в спец. фирму и доверил бы установку профессионалам. Кондиционеры для самостоятельной установки продаются готовыми комплектами, и ничего изобретать не надо, ставим все по инструкции.
Ну я нигде не нашел описание калины с кондиционером и ее схемы. Насчет воздуховодов: посл вентилятора идет патрубок и он как раз приходит в центральную часть с заслонками. Испаритель врезается в этот патрубок?
Anarion, Навряд, ли испаритель с другой машины встанет в штатное место для калины, а в другом месте он зальет все конденсатом. Испаритель стоит за вентилятором, над ногами пассажиров, там же дренаж для конденсата. Мой совет, купите готовый комплект, если тебе жалко выпускать фреон, подумай сколько раз тебе придеться перезаправлять кондей, пока добьешься герметичности и нормальной работы. Иногда в сервисах по нескольку дней утечку ищут, и это на заводских, а тут непонятная самоделка. Испаритель то поставить не проблемма, а вот с компресором и ремнем и роликом, гемморой обеспечен.
Ну я нигде не нашел описание калины с кондиционером и ее схемы. Насчет воздуховодов: посл вентилятора идет патрубок и он как раз приходит в центральную часть с заслонками. Испаритель врезается в этот патрубок?
Да, именно в этод переход ( патрубок ) и врезается. Испаритель обычно идет в комплекте с кожухом. Вот этот корпус туда и приспосабливается. Обычно "SFNDEN" 7-ка. Можно впихнуть и восьмёрку, но надо снимать парприз полносьтью, а так обычно оттягивается.
__________________
Это моя жизнь,
Сейчас или никогда.
Я не собираюсь жить вечно,
Я хочу жить, пока жив.
(Это моя жизнь).
(с) Bon Jovi - Its My Life.
Линейный вид
