Чек загорался в январе в сильный снегопад, по ошибке были пропуски воспламенения в 4м цилиндре, сбросил все гуд. Тут ездил целый день в дождь по москве, под вечер опять горит, а потом мигает, отключился 4й горшок.
Че я сделал. Чтобы явно выявить проблему снял и поставил назад провод, завел, все троения пропали, проехал 5 километров чек погас. Купил провода финвал 470 рублей блин. Пробег был 40 тыщ на родных проводах.
Че они так быстро испортились непонятно :(
На моей 49000 сегодня такая же фигня, при заводе после работы она сначала затроила, благо свечи были куплены) заменил. Все хорошо, завелась! но минута и она снова троит! пришлось у знкомого проводок взять, поставил на 4 цилиндр, заработало не троит но и чек не погас!!! По пути заехал в магазин купил "СЛОНа"(530р) поставил, чек снова не гаснет, три заводки, все тоже самое! Если у кого было подобное, просьба опытом поделиться!!!!
Доброго времени суток! Менял на днях свечи (двигатель 1.6 8кл) и заметил, что один провод окислился внутри колпачка для свечи и когда одеваешь его на свечку он как-то еле еле цеплятся, щелчка нет, такое ощущение что только за счет прижима резины и сидит на свечке. Решил поменять, естессно оригинальных как были (ПЭС/СКК) нигде нет, но в одном магазине уверяли что сейчас на заводе ставят провода "Слон" и показали что на новых двигателях которые у них продаются точно такие же стоят. Внешне очень добротными показались провода. Вобщем взял прикинуть, но вот незадача... на катушке они вообще совсем не держаться. Еле чувствующийся щелчок есть и когда пальцем косаешься, провод тут же слетает с катушки.
Может кто сталкивался с этим, подскажите в чем дело? Левые попались?
Вычитал где-то что провода Слон хорошо сидят на бошевских катушках, но мне кажется что катушки от разных производителей должны быть одинаковыми.
Также если кто-то подскажет где в СПб лежат новые оригинальные ПЭС/СКК вв провода, буду крайне благодарен)
Сегодня помыл двигатель и обнаружил что провод от первого цилиндра перетерся об другой провод не сильно но помехи я думаю идут у кого также было. По гарантии провода поменяют? двигатель 1,6 8кл.
Последний раз редактировалось vovk; 28.04.2013 в 20:26..
BOS BOnasuS, купил финвалл (560р.) у них самое низкое сопротивление.... после "укорочения"проводовдо 20 см ( катушка поднята вверх) сопротивление будет в пределах 1,2-1,3 кОм......свечи НЖК тоже с самым низким сопротивлением 4,0-4,2кОм ,по сравнению с Бриск 8,8-9,2кОм и пока тепло зазор свечи 1,1 мм......... дальнейшее покажет.... отпишусь... для пробы проехал 400 км на новых проводах 3-й и 4-й свечи... расход уменьшился на 0,1 ... а может и жопомер т.к еще применяю добавку в бензин mpg- boots !!
Последний раз редактировалось khajrat; 01.09.2013 в 20:08..
А я все-таки поставил tesla индуктивные, сопротивление низкое, порядка 1,5 кОм, но тоже прыгает в зависимости от длины. Свечи NGK, у них сопротивление порядка 5 кОм и тоже прыгает, подбором сделал более менее одинаковое сопротивление пары "свеча/провод". Честно каких-то изменений не заметил, двигатель ровнее работать не стал, расход такой же, да и едет вроде также...
BOS BOnasuS, Честно каких-то изменений не заметил, двигатель ровнее работать не стал, расход такой же, да и едет вроде также... ХОРОШИЕ:ВВ провода, свечи,масла,фильтры, присадки дают только условия для "КОМФОРТНОГО СУЩЕСТВОВАНИЯ" двигателя и это неплохо, а если увеличить л.с ,то только ОШПГ+тюнинг ГБЦ+прошивка..все остальное жопомер