Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Вопрос в другом - зачем привода то снимать? Причём оба. Видимо для накрутки цены.
Звонил им вчера, мастер приёмщик сказал, что привода сняли для замены пыльников. Кроме этого сказал что сливали масло из коробки передач.
Действительно в счете, есть перечень запчастей "Чехол наружного шарнира" - 2 шт. Объяснил, мастер-приемщик такую необходимость тем, что старые пыльники были уже плохи, и с ними можно докататься до разрушения шруза.
Звонил им вчера, мастер приёмщик сказал, что привода сняли для замены пыльников. Кроме этого сказал что сливали масло из коробки передач.
Действительно в счете, есть перечень запчастей "Чехол наружного шарнира" - 2 шт. Объяснил, мастер-приемщик такую необходимость тем, что старые пыльники были уже плохи, и с ними можно докататься до разрушения шруза.
Ну тогда не уместно сравнивать итого в счёте с одной операцией. Думаю за рулевых наконечников и с ним связанное + замену пыльников обоих приводов + "замена" масла в КПП итоговая цена приемлема.
А вот оправданность всех произведённых работ, а так же согласование оных с владельцем ТС - это уже отдельный вопрос, который не звучал.
Ну тогда не уместно сравнивать итого в счёте с одной операцией. Думаю за рулевых наконечников и с ним связанное + замену пыльников обоих приводов + "замена" масла в КПП итоговая цена приемлема.
А вот оправданность всех произведённых работ, а так же согласование оных с владельцем ТС - это уже отдельный вопрос, который не звучал.
Согласен, тут было больше работ. И в принципе, неплохо если сделали, рекомендации вроде дельные. Вот про то, что за цену не предупредили, это верное замечание!
Цитата:
Сообщение от denlom
тогда можно было их послать. +написать жалобу в книгу отзывов и заодно в роспотребнадзор.
А так сдается, что просто развели.
Сервис у дилера в общем, неплохой, до этого были ТО и кое какие работы по мелочи. Но получается вроде всё нормально, чуть дороже чем у частников и конечно, не позвонили на счет цены, а так нормуль.
Так что, всем спасибо за помощь в разборе полетов.
Подскажите собрался ехать по гарантии по причине течи масла из масляного фильтра, сверху увидел запотевание протер тряпочкой фильтр, около месяца покатался, сегодня смотрю опять запотел, рукой снизу по нему провел масло на руках и на защите следы масла видны. Пробег 4900км обидно как то. На днях датчик удара поставил через кнопку концевика прелепил. Снимать теперь всю проводку или можно оставить? С гарантией по электрике не будет проблем или домотаются? Самостоятельных допов хватает еще кроме этого типа проводки сабвуфера к штатной магнитоле, обогрева зеркал и зеркала регистратора с камерой заднего вида.
)
Линейный вид
