Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Сергей-сибиряк, Оставь ты эти Горе -диссертации тем, кто нынче пытается переписать историю на свой лад .А потом Мы все удивляемся ,откуда у нас столько Горе инженеров появляется во всех струкрурах .Один ерись керачит в своих Инет -блогах ,другие этому рукоплещут !Поколение Дебилов ....
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк
Не только на Вазе,на любой карбюраторной машине,регулировка зажигания (без прибора) выставлялся на слух
да я это делал и даже лучьше получалось у меня чем в придорожных сервисов. Однако на слух на хх это предварительная настройка т.к. при трогании с места или при движении переходя на повышенные передачи слышен был цокот который при остановке отводил назад чтоб найти золотую середину.
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Цитата:
Сообщение от rol
Однако на слух на хх это предварительная настройка т.к. при трогании с места или при движении переходя на повышенные передачи слышен был цокот
Вообще надо было дорабатывать распред зажигания.Центробежный -вакуумный регуляторы надо было по графику выставлять(пружинками)..
Зато после регулировок машина летала.
В 80-е годы москвичу 412 сделал регулировку,так он спидометр ложил и еще разгонялся.
Замеряли скорость по другой машине(2109)-175 пер.
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк
Вообще надо было дорабатывать распред зажигания.Центробежный -вакуумный регуляторы надо было по графику выставлять(пружинками)..
Зато после регулировок машина летала.
В 80-е годы москвичу 412 сделал регулировку,так он спидометр ложил и еще разгонялся.
Замеряли скорость по другой машине(2109)-175 пер.
Забавное было время
08 у меня без графиков нормально ездила. Самое главное чтоб не цекотила и тем самым уверенно набирала обороты и чтоб не позднила отдовая гул в воздушный фильтр и при позднем зажигании мотор был склонен к перегреву. Москвичей и жигулей у меня небыло. Начало было с ваз 2108 1987выпуска и проблем сильно не испытывал с пружинами т.к. в паспортные показатели укладывалось
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк
Столь ранее зажигание современных авто-это нормы токсичности и нормы Обеспечение электромагнитной совместимости автомобильных систем зажигания.
Более раннее зажигание - это получение максимальной мощности и топливной эффективности (кпд которое), при остальных неизменных настройках двигателя.
На карбютаторах это было проблемно, из-за отсутствия систем гашения детонации, и слежения за обеднённой смеси.
Радиопомехи от зажигания, гасят свечами с резистором встроеным.
Я последний раз радиопомехи от зажигания слышал на карбюраторном москвиче. Жигули исправные карбюраторные таким не страдали.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк
Современные авто напичканы электроникой.На которую и идет большое влияние помех от зажигания самого авто.
Эбу м73 вазовские этим прославились, глюками от некоторых свечей и катушек. При замене на другого производителя катушек, либо свечей, глюки исчезали.
Ну тоесть не 100% влияние получается, а от кривых запчастей только.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк
Для этого и раннее зажигание и повышение оборотов холостого хода.
Всё подстраивается под зарубежные нормы.И Евро 5 и ОЭСАСЖ.
Не сходится с практикой современных ино двигателей, у большинства холостые обороты 650-750, и опережение на холостых 3-4 градуса.
А то что ваз холостые обороты гдето поднимает, так это лишь вкусы настройщиков егошных)
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Цитата:
Сообщение от rol
08 у меня без графиков нормально ездила.
У каждого своя норма.
Цитата:
Москвичей и жигулей у меня небыло. Начало было с ваз 2108 1987выпуска и проблем сильно не испытывал с пружинами т.к. в паспортные показатели укладывалось
С 1972 года-ЗАЗ 968,М-412,ВАЗ 2107,06,09,08.Сейчас Калинка.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Более раннее зажигание - это получение максимальной мощности и топливной эффективности (кпд которое), при остальных неизменных настройках двигателя.
У меня противоположное мнение.
Цитата:
Радиопомехи от зажигания, гасят свечами с резистором встроеным.
Самое эффективное,это ВВ провода с сопротивлением и ИКЗ в колодцах.
Максимальное излучение помех от проводов.Они исполняют роль антенн.
Цитата:
Я последний раз радиопомехи от зажигания слышал на карбюраторном москвиче. Жигули исправные карбюраторные таким не страдали.
Слушать помехи на магнитоле-это не совсем верно.
Помехи конечно идут и на магнитолу.Но там где уверенный прием радио станций-помехи можно и не услышать.Надо слушать чистый диапазон.Или в местах слабого приема станций.
То,что помехи есть на радио-это мелочь.Помехи идут на электро компоненты системы управления двигателем,на сигнализацию .
На карбюраторных машинах,с контактным зажиганием,можно ставить ВВ провода и с нулевым сопротивлением.Но уже на бесконтактных-там уже влияние заметно.Появляются пропуски искрообразования.Еще усугубляют тем,что катушку переносят на банку стойки,рядом с коммутатором.
Цитата:
Не сходится с практикой современных ино двигателей, у большинства холостые обороты 650-750, и опережение на холостых 3-4 градуса.
А то что ваз холостые обороты гдето поднимает, так это лишь вкусы настройщиков егошных)
Сделал я еще несколько шагов в борьбе с детонацией. При очередной проверке компрессии, когда вывернул свечи я увидел в колодце 3 цилиндра масло, а также на резьбе свечи. Аналогичная ситуация и на 2 цилиндре, но в меньшей степени. От этих свечей пахло горелым маслом, изолятор свечи был потемневший (особенно на 3 цилиндре). Посоветовали прежде, чем вскрывать двигатель посмотреть состояние маслосъемных колпачков. Вскрыли и точно пропускали колпачки на всасывающих клапанах 2 и 3 цилиндров. Через свечные отверстия заглянули на поршни этих цилиндров, а они все в масляном нагаре. Я обрадовался думал, ну все докопался до истины. Поменяли все колпачки. Отрегулировали клапана. Поездил км 100-200. Детонация не изменилась. Подошло время менять масло и вот тут произошла очень интересная ситуация: приехал в гараж машина горячая (детонация была когда ехал) Дал чуть остыть, слил масло, залил такое же свежее. Выехал из гаража двигатель набрал рабочую температуру и я решил попробовать вызвать детонацию, а ее нет!!! Я открыл окна (на улице 0) пробовал по разному и в пол и в пол нажатия педали - нет и все тишина. Радости не было предела, но музыка играла не долго. Проехал ~ 500 км и постепенно детонация вернулась. Сейчас у нас за окном -10,снег. Сегодня пробирался по рыхлому снегу в горку внатяг, звенела, как шестерка убитая((( Вопрос: может ей масло не нравится? Залито Castrol Magnatec 10-40. Ну очень не хочется залезать в двигатель, но видимо это неизбежно....
Добавлено через 6 минут
По расходу масла пока не могу сказать т.к. проехал после замены около 500 км уровень пока держится на одной отметке.
Добавлено через 1 минуту
Масла в колодце и на резьбе свечей пока не наблюдается.
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Цитата:
Сообщение от Mit377
Поменяли все колпачки. Отрегулировали клапана
Цитата:
Сообщение от Mit377
Масла в колодце и на резьбе свечей пока не наблюдается.
Колодцы есть у 16клапанных вазов. Как вы там клапана то регулировали??
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Mit377
двигатель 8 кл. Пробег на данный момент 42 т.км. Претензий, я имел ввиду, в плане динамики и расхода топлива. Машина очень шустрая и динамичная. Двигатель работает ровно, без каких-либо перебоев и пропусков
8 клапанник значит, нет у него колодцев! Если масло течёт снаружи движка к свечам, на езду не должно влиять.
По поискам причин детонации. Надо писать лог диагностики в движении, смотреть параметры отскока уоз по детонации.
Если достигнуты пределы обучения по детонации (10-15 градусов отскок), то при нормальном составе смеси, остаётся очень внимательно рассмотреть метки грм.
Re: Детонация двигателя при ускорении? Двигатель 1,6, 8 кл.
Детонация может быть на 11183 из-за того что прокладка впуск/выпуск сифонить начинает?
Лёгкий запах есть если газовать дроселем и головой наклониться к коллектору выпускному...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/