Был на ТО, спрашивал у сервисмена на счет кодиционера, он сказал, что если ставить, то он будет гораздо хуже дуть(охлаждать), чем тот который ставит завод.
Расстроил меня. Люди это так?
У меня Август, охлаждает хорошо. Только если машина стоит, то производительность падает резко - плохо охлаждается радиатор, ну вроде бы смотрел и на стоковом такая же вещь. Туда надо ставить пару мощных вентиляторов. А когда едешь все нормально, ездил в +42, заданные на климате +24 держал без проблем.
У меня Август, охлаждает хорошо. Только если машина стоит, то производительность падает резко - плохо охлаждается радиатор, ну вроде бы смотрел и на стоковом такая же вещь. Туда надо ставить пару мощных вентиляторов. А когда едешь все нормально, ездил в +42, заданные на климате +24 держал без проблем.
Что значит "заданные на климате +24 " если август ???
сейчас закрепил нормально компрессор и все нормально, нижнее крепление втулка сделана по диаметру больше болта и как бы сильно не затягивал все-равно люфт на оборотах и как следствие вибрация. сейчас никаких вибраций нет, работает отлично. хотя уже были мысли купить панасоник
Я тоже пытался по-разному закрепить, но хватает не на долго. Как сделал?
tpfd, Открою тайну, моторедуктор и сауку с датчиком внутрисалонной температуры, можно легко поставить и на машину с неродным кондеем, а можно и вообще на машину без кондея ( как на 2110). И будет вам 24гр в салоне.
tpfd, Открою тайну, моторедуктор и сауку с датчиком внутрисалонной температуры, можно легко поставить и на машину с неродным кондеем, а можно и вообще на машину без кондея ( как на 2110). И будет вам 24гр в салоне.
tpfd, Открою тайну, моторедуктор и сауку с датчиком внутрисалонной температуры, можно легко поставить и на машину с неродным кондеем, а можно и вообще на машину без кондея ( как на 2110). И будет вам 24гр в салоне.