подскажите пожалуйста, как по фаре определить производителя. Всю обсмотрел и не нашел... А то возникла необходимость замены правой фары.. С крылом и капотом проще )))))
подскажите пожалуйста, как по фаре определить производителя. Всю обсмотрел и не нашел... А то возникла необходимость замены правой фары.. С крылом и капотом проще )))))
Там либо стекло,либо пластик,по правой фаре ты получается уже должен знать что стоит,догнал я так понимаю кого то?в магазинах города я видел только со стеклом фары.
у меня проблема следующая (как я от них устал),растет температура двигателя,причем,выехал на трассу при скорости 70км.полезла в красную зону и запищала,антифриз и винтилятор в норме?я думаю на пробку или термостат?можно как нибудь проверить термостат?
у меня проблема следующая (как я от них устал),растет температура двигателя,причем,выехал на трассу при скорости 70км.полезла в красную зону и запищала,антифриз и винтилятор в норме?я думаю на пробку или термостат?можно как нибудь проверить термостат?
Возможно пробка,пробуй выгоняй,а работа термостата проверяется следующим образом-снимается,кладется в кастрюлю,далее нагреваем и смотрим когда тот откроется.используем при этом градусник.
а вообще странно,до аварии работал,а потом вдруг перестал.
я купил себе бош она со стеклом,а родная стоит с пластиком производителя не знаю!в корте видел 2производителя бош и по моему киржач какой то!
У всех по разному с завода стоят,у меня стекло было,а в городе совершенно верно два производителя присутствуют.изначально если не ошибаюсь Киржач фары поставлял.
а работа термостата проверяется следующим образом-снимается,кладется в кастрюлю,далее нагреваем и смотрим когда тот откроется.используем при этом градусник. а вообще странно,до аварии работал,а потом вдруг перестал.
а не снимая его не как?вообще у меня с завода температура чуть больше 100,вентилятор работает бли почти постоянно,и зимой и летом!я не считаю это нормальным!или у всех так?
Линейный вид
