Скинул клемму - энергично порыскал на дороге нексколько дней. Проверил с полной нагрузкой- еффект положительный. Для тех кто ездит спокойно- при полной загрузке рывков не получится-выбирайте либо рывки постоянно и резвость либо экономия бензина
Калина 1,4 Универсал. Пробег 3000.
Вначале машина тупила, да и я ее не гонял на обкатке. После 2000 пробега реально почувствовал, как мощность и резвость стали "сами" прибавляться. На днях пришлось по грунтовке поездить около часа. Соответственно 1 или 2-я передачи почти без газа, с частыми подтормаживаниями.
После этого машину подменили. Тупит по-черному. Я уже начал грешить, что какой-то датчик при тряске отвалился .
Сегодня решил раскатать машину, старался на пониженной ездить и держать не ниже 2500 оборотов. Через пару часов тупость стала уходить. Действительно, самообучается .
Пару вещей все равно напрягает - при трогании в горку, мотор глохнет. И при спокойной езде, когда необходимо резко набрать скорость, при "газ в пол", машина очень задумчива. Спокойно так, неспешно обороты повышаются и скорость растет.
Напишите, как у кого машина в горку трогается??
На не очень крутой подъем могу тронуться и поехать без нажатия на педаль газа.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Калина-седан двигатель 1.4 л. На ровной площадке могу без особых проблем тронуться без газа. В небольшую горочку тоже могу стартовать без участия педали акселератора. Если хто не верит, могу попозже видео отснять и выложить сюда.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Калина-седан двигатель 1.4 л. На ровной площадке могу без особых проблем тронуться без газа. В небольшую горочку тоже могу стартовать без участия педали акселератора. Если хто не верит, могу попозже видео отснять и выложить сюда.
меня так инструктор учил трогаться т.е вооще без газа. пробовал со второй тоже получалось.
Калина-седан двигатель 1.4 л. На ровной площадке могу без особых проблем тронуться без газа. В небольшую горочку тоже могу стартовать без участия педали акселератора. Если хто не верит, могу попозже видео отснять и выложить сюда.
А у моей проблемы. То-ли у меня ноги не из того места растут , то-ли голова , то-ли что-то с машиной не то.
На ровной поверхности если отпускать сцепление плавно - едет без проблем. Если немного ускоренно отпускать - обороты падают и значек масла зажигается. И может заглохнуть. Если на стоянке колеса в ямке небольшой - при начале движения задом без газа обычно глохнет. В горку - до 2000-2500 кручу и сцепление потихоньку отпускаю - тогда вроде едет. По дороге домой есть несколько светофоров на подъемах, и возле них всегда пробки. Некомфортно.
Последний раз редактировалось rfqa; 16.04.2009 в 20:43..
Хотелось бы услышать побольше об этом - у кого как
На днях был неприятный момент: въезд на стоянку в горку, да снегом занесло. Наполовину въехал, заглох.
А зад остался на дороге... Раньше так было только на даче, на задней передаче
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
.
.
, то-ли голова 
, то-ли что-то с машиной не то. 
Раньше так было только на даче, на задней передаче
Комбинированный вид
