Недавно заводя машину, увидел что лампа АКБ не погасла после завода, а горит, также были перебои в работе вентилятора(то шумел то нет) и мигала подсветка приборов, выключил, завел снова, вроде нормально, через какое то время снова загорелась, но на секунды 2-3, и потом стала мигать, при этом как я уже говорил вентилятор в салоне то работает нормально, то, когда загарается лампочка, начинает нездорово шуметь, машина в таком состояние уже неделю, но мигает непостоянно, может весь день быть нормально, поставлю у магазина, вернусь включу и начинает мигать, что это может быть?
Ребят такая проблема включаю зажигание загорается температура за бортом и мигает потом перестает мигать а вместо нее у меня показывало время) подскажите что сделать)
Re: Подсветка панели приборов и органов управления.
Всем доброго времени суток ! подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой - не горит при включении зажигания индикатор зарядки , при запуске двигателя тоже. Пробовал замыкать на массу провод "L" с генератора , лампочка не загорается. генератор работает нормально , на выходе 14,5 вольт. Пытался добраться до платы комбинации приборов чтоб проверить светодиод , не вышло! не рискнул снимать стрелки. - вопрос что делать то !
Re: Подсветка панели приборов и органов управления.
Гайса, перенес ваше сообщение сюда - так более правильнее будет))
а теперь более подробно где именно вы замыкали на корпус провод L?
если у генератора, то возможно у вас повреждение провода, я б порекомендовал бы сначала у приборки замкнуть этот провод на массу - это кор/бел провод на 32 контакте разьема приборки
oapv добрый день . Ну вот! результат такой , обнаружил обрыв провода где то под радиатором . Кинул провод врезавшись в жгут возле фары и протянул до генератора , теперь индикатор работает !!! спасибо !!!
Добрый день!
Являюсь владельцем калины седан, 2007г. пробег 147 700.
Многое было конечно, но вот столкнулась с очередной проблемой- загорелся датчик аккумулятора на панели, причем загорается не регулярно-так слабо помигивает, но иногда загорается и пищит 4-5 раз (точно не смогла посчитать-сбилась), или вообще еду спокойно-не пищит не горит...Вот вся в напряжении, еду молюсь лишь бы доехать ... В сервис заезжала в один-говорит не понятно ждать надо пока не загориться капитально...второй- тоже самое -напряжение померил-14 вт идет, говорит "Пока езди"
Наиболее вероятно - износились щетки на регуляторе напряжения. Меняется регулятор в сборе, ничего сложного нет, даже генератор снимать не надо. Находится сверху, именно к регулятору подключается клемма возбуждения (одинокий провод сверху генератора). В любом случае, даже если виновато не оно, проверить надо в первую очередь, ибо проще всего, да и симптомы больно похожи.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41